"Можем взять" За всю свою історію Суми, хотіли "взять" ну просто незліченну кількість разів. Хотіли, хотіли... та якось щось все не складалося. Суми, як були з однією "М" на початку і буквою "И" у кінці, так і залишаються і залишаться.Чи то географічне розташування, чи якесь магнітне поле чи може магія😉, але щось "бажаючим" постійно заважало втілити свої "хотєлкі". Ось, наприклад, останній раз, кілька років тому, хотілося "взять", але бажаючі чогось "захворіли"🫢😁... Тому, коментувати "хотєлкі" — це справа невдячна, і прямо скажемо, дурна. Наша справжня задача — це ж не аналіз фантазій і хотєлок, а про щось більш потрібне і корисне. Наприклад, допомагати нашим Захисникам (бо хто, як не вони, вміє так "гостинно" зустрічати?), підтримувати їх (особливо після чергового "прийому"), донатити волонтерам на збори (щоб було чим "гостинність" організовувати), робити свою справу, допомагати іншим містянам, тоді, все у нас буде добре. Тому, рухаємося далі, не звертаємо уваги на цей "шум" від чергових "хотєлок". А Суми, вони такі: стояли, стоять і стоятимуть, і ніякі "хотєлки" це не змінять. Дехто так і не зрозумів, що Суми – це не просто місто, це люди яких не зламати😉

#music #rock #рок #що_послухати #для_настрою Alligator - Welcome to hell (2025) https://www.youtube.com/watch?v=RCFIDl4b3Ck

Осінні миті ...

Не можна їсти батарейки. Не можна їсти ба… Не мож… О, чипси зі смаком батарейок 🫲👀 У Нідерландах приготували снек, який має металеві нотки та трохи поколює язик «струмом». Утім, кажуть, усі інгредієнти їстівні. А будуть ще зі смаком розетки? Не для себе — для друзів запитуємо…

Китай нарощує військовий потенціал та присутність навіть в африканських портах — повідомляє Африканський центр стратегічних досліджень. Китайські державні фірми є активними учасниками приблизно 78 портів у 32 африканських країнах як будівельники, фінансисти чи оператори. Маючи в цілому 231 комерційний порт в Африці, китайські фірми присутні в більш ніж чверті морських торгових центрів Африки. Це значно більша присутність , ніж будь-де в світі. Але є можливість перепрофілювання комерційних портів для військової діяльності. Як це було з портом в Джибуті, який тепер є першою офіційною закордонною військово-морською базою Китаю. Показово, що протягом останніх років Військово-морські сили Китаю заходили в наступні африканські порти: — Абіджан (Кот-д'Івуар) — Джентіль (Габон) — Касабланка (Марокко) — Таматаве (Мадагаскар) — Мапуту (Мозамбік) — Тінкан (Нігерія) — Пуент-Нуар (Республіка Конго) — Вікторія (Сейшельські острови) — Дурбан (Південна Африка) — Саймонс Таун (ПАР) Деякі з цих портів також були плацдармами для військових навчань Китаю. До них відносяться порти Дар-ес-Салам (Танзанія), Лагос (Нігерія), Дурбан (ПАР) і Дорале (Джибуті). #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world

👁️ Політика. Заява канцлера Мерца: "Вчора в Києві ми та наші партнери закликали до 30-денного припинення вогню, щоб створити простір для переговорів. Україна погодилася на це без жодних умов чи "але". Якщо російська сторона зараз сигналізує про готовність до переговорів, це спочатку добрий знак. Але цього далеко не достатньо. Ми очікуємо, що Москва тепер погодиться на припинення вогню, яке зробить можливими реальні переговори. Спочатку має замовкнути зброя, а потім можна буде розпочати переговори". [магазин артефактів] [канал інсайдів та історій]