• Зустрічайте шалені пропозиції до свята! Ще діють 4 крайні дні!

    Оформити ВІП картку тут
    https://fl.in.ua/vira_pidhrushna/catalog2

    Пишіть в особисті номер набору який вибрали
    ✨✨✨Зустрічайте шалені пропозиції до свята! Ще діють 4 крайні дні! Оформити ВІП картку тут ⬇️ https://fl.in.ua/vira_pidhrushna/catalog2 ✅Пишіть в особисті номер набору який вибрали 👌
    1
    588переглядів
  • День запізнень святкується сьогодні.
    Кажуть, сьогодні точно можна. Репост усім!
    👀День запізнень святкується сьогодні. Кажуть, сьогодні точно можна. Репост усім!
    236переглядів 5Відтворень
  • 7 відтінків книголюба, або як вас називали б раніше

    До дня словника (його відзначають сьогодні) пошукали кілька раритетних, але маловідомих слів, що описують життя і звички книголюбів.

    Обирайте слово, що підходить вам найбільше:
    bibliotaph – людина, що накопичує багато нечитаних книг
    omnilegent – всечитальний / той або та, хто читає УСЕ
    book-bosomed – тримаючий книгу повсякчас / той або та, хто постійно має із собою книжку
    librocubicularist – людина, яка любить читати книжки в ліжку
    bibliolater – людина, що глибоко віддана книга
    abibliophobia – страх залишитися без книжок
    bibliobibuli – люди, які «ковтають» книжки

    7 відтінків книголюба, або як вас називали б раніше🤫 До дня словника (його відзначають сьогодні) пошукали кілька раритетних, але маловідомих слів, що описують життя і звички книголюбів. 📚Обирайте слово, що підходить вам найбільше: 💌bibliotaph – людина, що накопичує багато нечитаних книг 💌omnilegent – всечитальний / той або та, хто читає УСЕ 💌book-bosomed – тримаючий книгу повсякчас / той або та, хто постійно має із собою книжку 💌 librocubicularist – людина, яка любить читати книжки в ліжку 💌bibliolater – людина, що глибоко віддана книга 💌abibliophobia – страх залишитися без книжок 💌bibliobibuli – люди, які «ковтають» книжки
    9
    2Kпереглядів
  • Розум — штука підступна. Його наче не видно, але без нього тебе видно одразу.

    Кажуть, що розум можна розвивати. Але тоді чому не всі це роблять? Бо це не завжди приємно. Розвивати розум — це як лізти під шкіру собі самому: боляче, незручно, часом огидно. А ще й не факт, що допоможе. Бо, як не крути, але в дурного й проблем менше. Він собі сидить, рже з TikTok’у, їсть що хоче, спить як ведмідь, і не париться, що світ котиться до біса. І я його не зневажаю — просто заздрю.

    Розум — це прокляття для тих, хто ним користується. Бо як тільки мозок розігнався — починаєш бачити те, що не хочеш бачити: фальш, маніпуляції, дірки в аргументах, дешеву показуху, прірву між «бути» й «здаватися». І вже не вдасться відмахнутись. Розум — як очі, які вже не можна закрити назад.

    І тут починається інше пекло. Бо тупість — вона не завжди байдужа. Вона часто агресивна. Вона завжди гуртом. Вона не терпить того, хто вибивається. І щойно розум починає звучати, з’являється рефлекторне бажання його втоптати. В багно. В примітивізм. У знецінення, насмішку, публічне висміювання. Бо невігластво глибоко всередині розуміє, що воно — нижче. І саме тому його злить сам факт чийогось інакшого мислення. Воно не витримує дзеркала. А розум — це дзеркало. Не криве, не ласкаве. Просто правдиве.

    Але чим більше живеш — тим більше бачиш: розум не дається при народженні. Він витягується з болота досвіду. Його не підкладають під подушку, його виточують роками — книгами, спостереженням, помилками, соромом. Так, сором — страшенно недооцінений двигун еволюції. Тупий не соромиться. Він впевнений, що знає все. А от якщо тобі стає соромно — значить, ти вже не там. Ти зрушив. І це початок.

    Колись я думав,що розум — це про знання. Тепер знаю: ні, це про сумнів. Про те, що ти не ковтаєш усе, що тобі дають. Про вміння сказати «я не знаю» і не згоріти зсередини від сорому. Про те, що іноді краще тримати язик за зубами й слухати.

    І ще. Розум — це не диплом. Не посада. Не кількість нулів на рахунку. Не статус у соцмережі. Не бренд годинника. І точно не вміння виголошувати пафосні тости.
    Розум — це здатність бачити суть. Розум — це коли ти серед натовпу не втрачаєш себе. Це коли тобі не треба вдавати, бо ти вмієш мислити.
    Це коли інтуїція підказує, куди не лізти, навіть якщо там престиж і лайки.
    Це коли тобі соромно за себе вчорашнього — і ти дякуєш за цей сором.

    А що розвиває розум найкраще? Не кросворди й не шахи. А люди, які ставлять незручні запитання. Книжки, які тримають тебе за горло. І ситуації, які вивертають усе навиворіт. Бо розум не росте в теплиці. Він росте там, де холодно, темно й боляче. Але зате — по-справжньому.
    Розум — штука підступна. Його наче не видно, але без нього тебе видно одразу. Кажуть, що розум можна розвивати. Але тоді чому не всі це роблять? Бо це не завжди приємно. Розвивати розум — це як лізти під шкіру собі самому: боляче, незручно, часом огидно. А ще й не факт, що допоможе. Бо, як не крути, але в дурного й проблем менше. Він собі сидить, рже з TikTok’у, їсть що хоче, спить як ведмідь, і не париться, що світ котиться до біса. І я його не зневажаю — просто заздрю. Розум — це прокляття для тих, хто ним користується. Бо як тільки мозок розігнався — починаєш бачити те, що не хочеш бачити: фальш, маніпуляції, дірки в аргументах, дешеву показуху, прірву між «бути» й «здаватися». І вже не вдасться відмахнутись. Розум — як очі, які вже не можна закрити назад. І тут починається інше пекло. Бо тупість — вона не завжди байдужа. Вона часто агресивна. Вона завжди гуртом. Вона не терпить того, хто вибивається. І щойно розум починає звучати, з’являється рефлекторне бажання його втоптати. В багно. В примітивізм. У знецінення, насмішку, публічне висміювання. Бо невігластво глибоко всередині розуміє, що воно — нижче. І саме тому його злить сам факт чийогось інакшого мислення. Воно не витримує дзеркала. А розум — це дзеркало. Не криве, не ласкаве. Просто правдиве. Але чим більше живеш — тим більше бачиш: розум не дається при народженні. Він витягується з болота досвіду. Його не підкладають під подушку, його виточують роками — книгами, спостереженням, помилками, соромом. Так, сором — страшенно недооцінений двигун еволюції. Тупий не соромиться. Він впевнений, що знає все. А от якщо тобі стає соромно — значить, ти вже не там. Ти зрушив. І це початок. Колись я думав,що розум — це про знання. Тепер знаю: ні, це про сумнів. Про те, що ти не ковтаєш усе, що тобі дають. Про вміння сказати «я не знаю» і не згоріти зсередини від сорому. Про те, що іноді краще тримати язик за зубами й слухати. І ще. Розум — це не диплом. Не посада. Не кількість нулів на рахунку. Не статус у соцмережі. Не бренд годинника. І точно не вміння виголошувати пафосні тости. Розум — це здатність бачити суть. Розум — це коли ти серед натовпу не втрачаєш себе. Це коли тобі не треба вдавати, бо ти вмієш мислити. Це коли інтуїція підказує, куди не лізти, навіть якщо там престиж і лайки. Це коли тобі соромно за себе вчорашнього — і ти дякуєш за цей сором. А що розвиває розум найкраще? Не кросворди й не шахи. А люди, які ставлять незручні запитання. Книжки, які тримають тебе за горло. І ситуації, які вивертають усе навиворіт. Бо розум не росте в теплиці. Він росте там, де холодно, темно й боляче. Але зате — по-справжньому.
    1
    2Kпереглядів
  • 118переглядів
  • А що якби студія графічного дизайну #OLDORCS знаходилася в #STALKER2

    І пам'ятайте, що хороший дизайн - це хороший бізнес!

    #сталкер #сталкер2 #stalker #чорнобиль #chornobyl
    А що якби студія графічного дизайну #OLDORCS знаходилася в #STALKER2 ❗ І пам'ятайте, що хороший дизайн - це хороший бізнес! #сталкер #сталкер2 #stalker #чорнобиль #chornobyl
    1
    3Kпереглядів 35Відтворень
  • 60переглядів
  • Міжнародний день цивільної авіації

    Що це за день?
    Романтика неба віддавна вабила людей. Мати крила та літати, мов птах — це бажання не полишало людство, але в давнину могло бути тільки мрією. Спроби піднятися в небо довго здавалися прагненням до неможливого — варто згадати хоча б легенду про Ікара. Та минув час, і нас вже не дивує, що завдяки авіалайнеру за лічені години можна опинитися в будь-якому найвіддаленішому кутку земної кулі. Авіація набагато зменшила відстані та відкрила для світу безліч нових можливостей. Щоб підкреслити вплив цивільної авіаційної індустрії на сучасне життя, 7 грудня кожного року планета відзначає Міжнародний день цивільної авіації.

    Як виникла ідея відзначати Міжнародний день цивільної авіації?
    Розвиток авіації на початку минулого століття набув швидких темпів. Але світ ще не мав ніяких загальних правил та багатосторонніх угод між країнами для регулювання міжнародних польотів та підвищення їх безпеки.


    Перша в історії Конференція цивільної авіації відбулася 1910 року в Парижі. На ній були присутніми делегати від 18 європейських країн. Представників держав з іншого боку океану навіть не запрошували, бо трансокеанічні перельоти вважалися чимось фантастичним.

    Після Першої світової війни, в 1919 році, Паризькою мирною конференцією було прийнято Міжнародну повітряну конвенцію для регулювання правил цивільної авіації.

    Цей документ було ратифіковано в 38 країнах. І хоч завдяки йому до кінця 30-х років минулого століття було досягнуто деякого прогресу щодо угод про правила міжнародних польотів, авіакомпанії більшості країн, як і раніше, не співпрацювали, і не існувало договорів, що дозволяли б іноземним літакам здійснювати безпосадкові перельоти над територіями різних країн.

    Міжнародний день цивільної авіації в історії
    1783
    Брати Монгольф’є підняли в повітря повітряну кулю з пасажирами на борту.
    1900
    Завдяки винахіднику Фердинанда фон Цеппеліна світ побачив політ дирижабля.
    1903
    Здійснено перший політ людини на літаку з двигуном, що був створений братами Райт.
    1916
    В США засновано компанію «Боїнг» — одного з найбільших виробників цивільних та воєнних літаків.
    1939
    Піднявся в небо перший гелікоптер, створений українцем Ігорем Сікорським.
    1968
    В Радянському Союзі відбувся перший політ надзвукового пасажирського літака Ту-144.


    Яке місце цивільної авіації в глобальній світовій економіці?
    Ця галузь забезпечує 65,5 мільйона робочих місць та 3,6% світової економічної діяльності.

    Який пасажирський літак найбільший у світі?
    Це Airbus A380, що вміщує 853 пасажири.

    Скільки пасажирів на рік перевозять авіакомпанії світу?
    Щороку цивільна авіація у всьому світі перевозить понад 4 мільярди людей.

    Яка установа в Україні керує цивільною авіацією?
    Керівництво цивільною авіацією в нашій країні покладено на Державну авіаційну службу України, створену в 2011 році.

    Як відзначати Міжнародний день цивільної авіації?
    В цей день за ініціативою Міжнародної організація цивільної авіації влаштовуються різноманітні заходи — семінари, просвітні лекції, анонси новин на тему міжнародної цивільної авіації. Ці заходи знаходять підтримку урядів, недержавних організацій, авіаційних компаній у всьому світі.

    Україна, як держава, що в 1992 році підписала Конвенцію про міжнародну цивільну авіацію, приєднується до світових традицій у відзначенні Міжнародного дня цивільної авіації.

    На телебаченні та в пресі висвітлюються здобутки й проблеми галузі. Авіакомпанії пропагують послуги та оновлюють інформацію про свою діяльність на офіційних сайтах.

    Всі працівники сфери цивільної авіації — пілоти, бортпровідники, авіадиспетчери, працівники аеропортів, виробники літаків — приймають привітання та нагороди від керівництва держави та безпосередніх керівників.

    Мабуть, для кожного з нас найприємнішим способом приєднатися до святкування буде бронювання білету, а згодом і політ до якогось екзотичного куточка світу, про який давно мріялося.

    А якщо часу чи коштів на далекі польоти не вистачає, є прекрасна альтернатива — побувати в музеї авіації України та дізнатися багато нового й цікавого про цивільну авіацію в нашій країні.

    Чому важлива ця подія?
    На сьогодні цивільна авіація — набагато більше, ніж можливість швидких та безпечних польотів. Це величезний стимул для економічного розвитку країн.

    ООН стверджує, що на кожні 100 доларів і 100 робочих місць, створених у цивільній авіації, додатково 350 доларів та 610 робочих місць створюються в інших галузях економіки.

    Також розвиток цивільної авіації є стимулом для загального науково-технічного прогресу. Наприклад, одна з найбільших авіабудівних компаній світу — Airbus — впроваджує програму «Розумне небо», завдяки якій до 2050 року час кожного польоту скоротиться на 13 хвилин. Це дозволить зекономити 9 мільйонів тонн пального та на 28 мільйонів тонн зменшити небезпечні викиди в атмосферу планети.

    Завдяки святкуванню Міжнародного дня цивільної авіації для громадян є можливість краще ознайомитися з внеском сучасної мирної авіації в соціальну та економічну сфери, а також зрозуміти, чому таким потрібним є забезпечення ефективних і безпечних польотів цивільних літаків за єдиними для всіх держав вимогами.
    Міжнародний день цивільної авіації Що це за день? Романтика неба віддавна вабила людей. Мати крила та літати, мов птах — це бажання не полишало людство, але в давнину могло бути тільки мрією. Спроби піднятися в небо довго здавалися прагненням до неможливого — варто згадати хоча б легенду про Ікара. Та минув час, і нас вже не дивує, що завдяки авіалайнеру за лічені години можна опинитися в будь-якому найвіддаленішому кутку земної кулі. Авіація набагато зменшила відстані та відкрила для світу безліч нових можливостей. Щоб підкреслити вплив цивільної авіаційної індустрії на сучасне життя, 7 грудня кожного року планета відзначає Міжнародний день цивільної авіації. Як виникла ідея відзначати Міжнародний день цивільної авіації? Розвиток авіації на початку минулого століття набув швидких темпів. Але світ ще не мав ніяких загальних правил та багатосторонніх угод між країнами для регулювання міжнародних польотів та підвищення їх безпеки. Перша в історії Конференція цивільної авіації відбулася 1910 року в Парижі. На ній були присутніми делегати від 18 європейських країн. Представників держав з іншого боку океану навіть не запрошували, бо трансокеанічні перельоти вважалися чимось фантастичним. Після Першої світової війни, в 1919 році, Паризькою мирною конференцією було прийнято Міжнародну повітряну конвенцію для регулювання правил цивільної авіації. Цей документ було ратифіковано в 38 країнах. І хоч завдяки йому до кінця 30-х років минулого століття було досягнуто деякого прогресу щодо угод про правила міжнародних польотів, авіакомпанії більшості країн, як і раніше, не співпрацювали, і не існувало договорів, що дозволяли б іноземним літакам здійснювати безпосадкові перельоти над територіями різних країн. Міжнародний день цивільної авіації в історії 1783 Брати Монгольф’є підняли в повітря повітряну кулю з пасажирами на борту. 1900 Завдяки винахіднику Фердинанда фон Цеппеліна світ побачив політ дирижабля. 1903 Здійснено перший політ людини на літаку з двигуном, що був створений братами Райт. 1916 В США засновано компанію «Боїнг» — одного з найбільших виробників цивільних та воєнних літаків. 1939 Піднявся в небо перший гелікоптер, створений українцем Ігорем Сікорським. 1968 В Радянському Союзі відбувся перший політ надзвукового пасажирського літака Ту-144. Яке місце цивільної авіації в глобальній світовій економіці? Ця галузь забезпечує 65,5 мільйона робочих місць та 3,6% світової економічної діяльності. Який пасажирський літак найбільший у світі? Це Airbus A380, що вміщує 853 пасажири. Скільки пасажирів на рік перевозять авіакомпанії світу? Щороку цивільна авіація у всьому світі перевозить понад 4 мільярди людей. Яка установа в Україні керує цивільною авіацією? Керівництво цивільною авіацією в нашій країні покладено на Державну авіаційну службу України, створену в 2011 році. Як відзначати Міжнародний день цивільної авіації? В цей день за ініціативою Міжнародної організація цивільної авіації влаштовуються різноманітні заходи — семінари, просвітні лекції, анонси новин на тему міжнародної цивільної авіації. Ці заходи знаходять підтримку урядів, недержавних організацій, авіаційних компаній у всьому світі. Україна, як держава, що в 1992 році підписала Конвенцію про міжнародну цивільну авіацію, приєднується до світових традицій у відзначенні Міжнародного дня цивільної авіації. На телебаченні та в пресі висвітлюються здобутки й проблеми галузі. Авіакомпанії пропагують послуги та оновлюють інформацію про свою діяльність на офіційних сайтах. Всі працівники сфери цивільної авіації — пілоти, бортпровідники, авіадиспетчери, працівники аеропортів, виробники літаків — приймають привітання та нагороди від керівництва держави та безпосередніх керівників. Мабуть, для кожного з нас найприємнішим способом приєднатися до святкування буде бронювання білету, а згодом і політ до якогось екзотичного куточка світу, про який давно мріялося. А якщо часу чи коштів на далекі польоти не вистачає, є прекрасна альтернатива — побувати в музеї авіації України та дізнатися багато нового й цікавого про цивільну авіацію в нашій країні. Чому важлива ця подія? На сьогодні цивільна авіація — набагато більше, ніж можливість швидких та безпечних польотів. Це величезний стимул для економічного розвитку країн. ООН стверджує, що на кожні 100 доларів і 100 робочих місць, створених у цивільній авіації, додатково 350 доларів та 610 робочих місць створюються в інших галузях економіки. Також розвиток цивільної авіації є стимулом для загального науково-технічного прогресу. Наприклад, одна з найбільших авіабудівних компаній світу — Airbus — впроваджує програму «Розумне небо», завдяки якій до 2050 року час кожного польоту скоротиться на 13 хвилин. Це дозволить зекономити 9 мільйонів тонн пального та на 28 мільйонів тонн зменшити небезпечні викиди в атмосферу планети. Завдяки святкуванню Міжнародного дня цивільної авіації для громадян є можливість краще ознайомитися з внеском сучасної мирної авіації в соціальну та економічну сфери, а також зрозуміти, чому таким потрібним є забезпечення ефективних і безпечних польотів цивільних літаків за єдиними для всіх держав вимогами.
    1Kпереглядів

  • Це любов з першого погляду
    Нереально стильні слайдери

    Арт. 5425 - білий (шкіра)
    Арт. 5426 - чорний (шкіра)
    Арт. 5427 - леопард (шкіра)
    Арт. 5428 - коричневий (шкіра)
    Арт. 5429 - беж (шкіра)
    Арт. 5430 - рожевий (шкіра)
    Арт. 5431 - сірий (замш)
    Арт. 5432 - беж (замш)
    Арт. 5444 - чорний матовий
    Арт. 5445 - чорний замш
    Арт. 5446 - горіх
    Арт. 5564 - білий, біла підошва

    Натуральна шкіра/замш
    Виробник Україна

    Розмірна сітка:
    36-23.5
    37-24
    38-24.5
    39-25
    40-25.5
    1950 грн
    #2025
    Це любов з першого погляду 🤤 Нереально стильні слайдери Арт. 5425 - білий (шкіра) Арт. 5426 - чорний (шкіра) Арт. 5427 - леопард (шкіра) Арт. 5428 - коричневий (шкіра) Арт. 5429 - беж (шкіра) Арт. 5430 - рожевий (шкіра) Арт. 5431 - сірий (замш) Арт. 5432 - беж (замш) Арт. 5444 - чорний матовий Арт. 5445 - чорний замш Арт. 5446 - горіх Арт. 5564 - білий, біла підошва Натуральна шкіра/замш Виробник Україна Розмірна сітка: 36-23.5 37-24 38-24.5 39-25 40-25.5 🏷️1950 грн #2025
    422переглядів
  • https://youtu.be/ojOE4Zeplqc?si=ZqyKVLxoE0tmxz7F
    https://youtu.be/ojOE4Zeplqc?si=ZqyKVLxoE0tmxz7F
    64переглядів