• 🌖 Аж 3 дні поспіль українців мучитиме небезпечна магнітна буря з K-індексом 5, — Meteoagent

    Землю штормитиме з 5 по 7 травня. Утримайтесь від кави, алкоголю, сигарет, енергетиків, а також жирної, смаженої, гострої та солоної їжі. Уникайте фізичних навантажень, стресу й конфліктів.
    #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world
    🌖 Аж 3 дні поспіль українців мучитиме небезпечна магнітна буря з K-індексом 5, — Meteoagent Землю штормитиме з 5 по 7 травня. Утримайтесь від кави, алкоголю, сигарет, енергетиків, а також жирної, смаженої, гострої та солоної їжі. Уникайте фізичних навантажень, стресу й конфліктів. #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world
    103переглядів
  • Як змінювався Джонні Шторм (Людина-Факел) з 2005 по 2025 роки. Цікаве було життя у персонажа)

    #Коло_Кіно #Marvel
    Як змінювався Джонні Шторм (Людина-Факел) з 2005 по 2025 роки. Цікаве було життя у персонажа) #Коло_Кіно #Marvel
    Хто найкращий Джонні Шторм?
    ?
    ?
    ?
    ?
    ?
    Haha
    Like
    Love
    4
    206переглядів
  • #цікаве
    Без страховки, без права на помилку: неймовірний рекорд на краю життя.
    Австрійський екстремал Лукас Вернер увійшов в історію, пройшовши без страхування 40 метрів по канату між двома повітряними кулями на висоті 2500 м!
    Висота 2500 м – це вище, ніж гора Чорногора в Карпатах (2061 м)! На такій висоті рівень кисню на 30% нижчий, ніж на землі.
    Температура повітря близько -15°C, а з вітром відчувалося як -25°C! Тіло швидко мерзло, а пальці дерев’яніли.
    Швидкість вітру до 40 км/год – це як стояти на канаті під час шторму!
    Час переходу: 12 хв 37 сек – кожен крок був як на межі реальності! Вижити там могла лише людина зі сталевими нервами.

    Спеціальні магнітні черевики зменшували ковзання, але головним захистом Лукаса була зосередженість і безстрашність.
    #цікаве Без страховки, без права на помилку: неймовірний рекорд на краю життя. Австрійський екстремал Лукас Вернер увійшов в історію, пройшовши без страхування 40 метрів по канату між двома повітряними кулями на висоті 2500 м! Висота 2500 м – це вище, ніж гора Чорногора в Карпатах (2061 м)! На такій висоті рівень кисню на 30% нижчий, ніж на землі. Температура повітря близько -15°C, а з вітром відчувалося як -25°C! Тіло швидко мерзло, а пальці дерев’яніли. Швидкість вітру до 40 км/год – це як стояти на канаті під час шторму! Час переходу: 12 хв 37 сек – кожен крок був як на межі реальності! Вижити там могла лише людина зі сталевими нервами. Спеціальні магнітні черевики зменшували ковзання, але головним захистом Лукаса була зосередженість і безстрашність.
    Like
    Love
    3
    1коментарів 224переглядів 33Відтворень
  • 🔥13 квітня 2022 року орієнтовно о 18.52 ВМС України за допомогою комплексу "Нептун" уразили ракетний крейсер "Москва", що на той момент стояв орієнтовно за 80 морських миль від Одеси та за 50 миль від межі територіальних вод України.

    Щоб остаточно піти за відомою адресою, цьому російському військовому кораблю знадобилось дещо більше доби. Під вечір 14 квітня 2022 року міністерство нападу рф визнало факт загибелі крейсера "Москва". Щоправда, тоді кацапи стверджували, що їх корабель з повним водозаміщенням до 11,5 тисяч тонн і довжиною корпусу в 186 метрів пішов на дно через "погані погодні умови" під час буксирування до порту призначення.

    Щоправда, наскільки "сильним" був тоді "шторм", показують останні фото "Москви", зроблені перед загибеллю – море було ідеально гладким, зате натомість колишній флагман чф рф димів буквально як в останній раз.

    Пошкодження корпусу корабля свідчать, що від вдалого влучання "Нептуна" здетонував боєзапас систем протиповітряної оборони – С-300 "Форт", ЗРК "Оса" та артустановок АК-630. При цьому показово, що ці системи ППО навіть не були розгорнуті в бойове положення, і це свідчить, що екіпаж "Москви" буквально "проспав" атаку.

    Втім, екіпаж крейсера "Москва" також "проспав" і боротьбу за живучість корабля та проведення організованої рятувальної операції. Наприклад, усі плоти для порятунку особового складу були скинуті з крейсера, але схоже, що справді скористатись ними змогла вкрай мала частина рашистських моряків, із яких вижити пощастило не всім. Про що наприклад свідчать "артефакти", які прибивало течією до узбережжя біля Одеси.

    Коли у нас згадують про потоплення крейсера "Москва", то прийнято зокрема згадувати, що росіяни під час війни на морі втрачали свої флагмани лише двічі – під час Цусімської битви в 1904 році та власне у квітні 2022 року. Але це саме той випадок, коли мова історичних аналогій "шкутильгає" та не розкриває усієї глибини перемоги, здобутої за допомогою "Нептуна".

    Бо з однієї сторони, до "флагманських" кораблів можна також віднести лінкор Балтфлоту "Марат" часів Другої світової, потоплений під час нальоту люфтваффе на Кронштадт в 1941 році.

    А з іншої сторони, "Москва" поки що єдиний флагман москалів, знищений супротивником із потенціалом меншим у рази, удар по якому був виконаний взагалі із берегової ракетної установки.

    🔥13 квітня 2022 року орієнтовно о 18.52 ВМС України за допомогою комплексу "Нептун" уразили ракетний крейсер "Москва", що на той момент стояв орієнтовно за 80 морських миль від Одеси та за 50 миль від межі територіальних вод України. Щоб остаточно піти за відомою адресою, цьому російському військовому кораблю знадобилось дещо більше доби. Під вечір 14 квітня 2022 року міністерство нападу рф визнало факт загибелі крейсера "Москва". Щоправда, тоді кацапи стверджували, що їх корабель з повним водозаміщенням до 11,5 тисяч тонн і довжиною корпусу в 186 метрів пішов на дно через "погані погодні умови" під час буксирування до порту призначення. Щоправда, наскільки "сильним" був тоді "шторм", показують останні фото "Москви", зроблені перед загибеллю – море було ідеально гладким, зате натомість колишній флагман чф рф димів буквально як в останній раз. Пошкодження корпусу корабля свідчать, що від вдалого влучання "Нептуна" здетонував боєзапас систем протиповітряної оборони – С-300 "Форт", ЗРК "Оса" та артустановок АК-630. При цьому показово, що ці системи ППО навіть не були розгорнуті в бойове положення, і це свідчить, що екіпаж "Москви" буквально "проспав" атаку. Втім, екіпаж крейсера "Москва" також "проспав" і боротьбу за живучість корабля та проведення організованої рятувальної операції. Наприклад, усі плоти для порятунку особового складу були скинуті з крейсера, але схоже, що справді скористатись ними змогла вкрай мала частина рашистських моряків, із яких вижити пощастило не всім. Про що наприклад свідчать "артефакти", які прибивало течією до узбережжя біля Одеси. Коли у нас згадують про потоплення крейсера "Москва", то прийнято зокрема згадувати, що росіяни під час війни на морі втрачали свої флагмани лише двічі – під час Цусімської битви в 1904 році та власне у квітні 2022 року. Але це саме той випадок, коли мова історичних аналогій "шкутильгає" та не розкриває усієї глибини перемоги, здобутої за допомогою "Нептуна". Бо з однієї сторони, до "флагманських" кораблів можна також віднести лінкор Балтфлоту "Марат" часів Другої світової, потоплений під час нальоту люфтваффе на Кронштадт в 1941 році. А з іншої сторони, "Москва" поки що єдиний флагман москалів, знищений супротивником із потенціалом меншим у рази, удар по якому був виконаний взагалі із берегової ракетної установки.
    180переглядів
  • Якась я сьогодні…
    Не така!:)

    Тільки ввечері збираюся пити пиво?
    А штормить мене зранку?

    Хитає з боку в бік?
    Й ногами ледве човгаю?…

    Планувала посіяти сьогодні моркви з буряками.
    Моркву взагалі не чіпала.
    Намагалася перемогти буряки?
    Ні.
    Здулася.
    Чверть загальної кількості також залишила на завтра.

    Й це ж мені сьогодні в городі ще синочок допомагав…
    Поки в нього вихідний трапився.

    Після городу та душу влаштувала собі тиху годину.
    Ну, ладно.
    Дві тихих години!:)

    Сподівалася, що прокинуся молодою, здоровою, багатою та бажаною?:)
    Не вгадала!:)
    Після сну мене взагалі розплющило, як морозиво на асфальті в середині липня!:)

    Але ж квіточки садила!:)
    За лопату та цебро з водою трималася та будлеї від Зоя Кузь в землю пхала!
    Щиро вдячна за них, Зоєчко!
    Чудові саджанці!
    Надійне та якісне пакування!

    Ви там як?
    Якась я сьогодні… Не така!:) Тільки ввечері збираюся пити пиво? А штормить мене зранку? Хитає з боку в бік? Й ногами ледве човгаю?… Планувала посіяти сьогодні моркви з буряками. Моркву взагалі не чіпала. Намагалася перемогти буряки? Ні. Здулася. Чверть загальної кількості також залишила на завтра. Й це ж мені сьогодні в городі ще синочок допомагав… Поки в нього вихідний трапився. Після городу та душу влаштувала собі тиху годину. Ну, ладно. Дві тихих години!:) Сподівалася, що прокинуся молодою, здоровою, багатою та бажаною?:) Не вгадала!:) Після сну мене взагалі розплющило, як морозиво на асфальті в середині липня!:) Але ж квіточки садила!:) За лопату та цебро з водою трималася та будлеї від Зоя Кузь в землю пхала! Щиро вдячна за них, Зоєчко! Чудові саджанці! Надійне та якісне пакування! Ви там як?
    59переглядів
  • #цікаве
    Сьогодні — День велосипеда, але не той, що про спорт! 🙈
    19 квітня 1943 року швейцарський хімік Альберт Гофманн став першим, хто навмисно прийняв ЛСД — 250 мікрограмів. І все б нічого, але дія виявилась настільки потужною, що він не міг зв’язно говорити, і вирушив додому… на велосипеді
    Цей день вважається першою свідомою психоделічною подорожжю в історії людства. Сам Гофманн описав її як "внутрішній шторм, що ламає межі свідомості".
    Під час поїздки він бачив химерні візуальні образи, відчував себе поза тілом і пережив справжнє занурення у себе. Асистент супроводжував його, гадаючи, що науковець при смерті.
    З того часу відзначають як Bicycle Day — день, коли не просто крутили педалі, а обернули історію дослідження свідомості.
    #цікаве Сьогодні — День велосипеда, але не той, що про спорт! 🙈 19 квітня 1943 року швейцарський хімік Альберт Гофманн став першим, хто навмисно прийняв ЛСД — 250 мікрограмів. І все б нічого, але дія виявилась настільки потужною, що він не міг зв’язно говорити, і вирушив додому… на велосипеді Цей день вважається першою свідомою психоделічною подорожжю в історії людства. Сам Гофманн описав її як "внутрішній шторм, що ламає межі свідомості". Під час поїздки він бачив химерні візуальні образи, відчував себе поза тілом і пережив справжнє занурення у себе. Асистент супроводжував його, гадаючи, що науковець при смерті. З того часу відзначають як Bicycle Day — день, коли не просто крутили педалі, а обернули історію дослідження свідомості.
    Love
    Like
    4
    502переглядів
  • #тварини
    Зов белоголового орлана.
    Білоголові орлани є знаковими американськими птахами та єдиним видом орлів, унікальним для Північної Америки. Орли-бродяги з’являються на островах у Белізі, Пуерто-Ріко та Віргінських островах США, зазвичай після штормів, які збивають їх з курсу.

    Птахи та їх пір’я були священними для багатьох корінних народів задовго до того, як білоголовий орлан став символом новостворених Сполучених Штатів у 1782 році. Орел захищений кількома державними, федеральними та міжнародними законами. Завдяки цьому захисту орли тепер є видом, що викликає найменше занепокоєння.

    Білоголові орлани — великі птахи, самки досягають 109 см у довжину з трьохкілограмовим розмахом крил і вагою близько 6 кг. Самці приблизно на 25 відсотків менші і досягають 4,5 кг.

    Крики орла не відповідають їх візуальній величі. Їхній спів більше схожий на пронизливий твіт і балаканину, ніж на гучний крик, який люди собі уявляють. Крик голодного орлятка стає голоснішим, коли батьки підходять ближче з їжею.

    #тварини Зов белоголового орлана. Білоголові орлани є знаковими американськими птахами та єдиним видом орлів, унікальним для Північної Америки. Орли-бродяги з’являються на островах у Белізі, Пуерто-Ріко та Віргінських островах США, зазвичай після штормів, які збивають їх з курсу. Птахи та їх пір’я були священними для багатьох корінних народів задовго до того, як білоголовий орлан став символом новостворених Сполучених Штатів у 1782 році. Орел захищений кількома державними, федеральними та міжнародними законами. Завдяки цьому захисту орли тепер є видом, що викликає найменше занепокоєння. Білоголові орлани — великі птахи, самки досягають 109 см у довжину з трьохкілограмовим розмахом крил і вагою близько 6 кг. Самці приблизно на 25 відсотків менші і досягають 4,5 кг. Крики орла не відповідають їх візуальній величі. Їхній спів більше схожий на пронизливий твіт і балаканину, ніж на гучний крик, який люди собі уявляють. Крик голодного орлятка стає голоснішим, коли батьки підходять ближче з їжею.
    Like
    1
    176переглядів 17Відтворень
  • #новий_розділ

    Капітан мовчки розвернувся й рушив на місток. Там деякий час сперечався з боцманом, який не приховував свого обурення. Але, хоч і буркочучи крізь зуби, накази все ж почав віддавати. Команда діяла злагоджено, наче точний механізм. За кілька хвилин більшість вітрил уже було зібрано, і корабель майже зупинився. Легкий хід змінився млявим погойдуванням — ми ніби зависли посеред моря.
    — Ну все, тепер чекай, поки якийсь фрегат на горизонті з’явиться… — бурмотів боцман собі під ніс, зухвало косячи на капітана. — Весело буде. Дуже весело...
    Дехто з матросів бурчав уголос, не соромлячись власних думок. Усі знали, хто вплинув на рішення капітана, і в очах багатьох винними в цій зупинці були ми з Родріго. Ті, хто лишився без діла, розслаблено повлягалися по палубі, намагаючись хоч трохи перепочити.
    Години тяглися повільно. Невдоволення росло. Фернандо ходив уздовж борту, щось бурмочучи собі під ніс, а на нас із Родріго кидав погляди, якими, здавалося, можна було пробити дірку в вітрилі.
    Я теж не знаходив собі місця. «Навіщо я тільки встряв у цю історію?» — думав я. — «Навіщо піддався на балачки старого?..»
    Але Родріго лишався спокійним — ніби знав щось, чого ми ще не бачили.
    На мить мене навіть осяяла зухвала думка: а раптом він — зрадник? Може, навмисне нас зупинив, щоб дати переслідувачам фору? Та вже за секунду я її відкинув — Родріго не така людина.
    Ми не одразу помітили, як небо змінилося. Сірі важкі хмари згущувалися і рухалися значно швидше.
    І раптом — здійнявся справжній вітер. Ще не штормовий, але вже досить потужний, щоб змусити замислитися. Хвилі, що ще мить тому ледь плескалися об борт, виросли — одна з них вдарила з такою силою, що кілька моряків не втримались на ногах.
    Мене охопив знайомий жах. Усе нагадувало ту ніч, коли я опинився за бортом бригантини, що доставила мене до цих берегів. Щогли й снасті страшно скрипіли, а верхівка однієї щогли з гуркотом зламалася і гепнулася на палубу. Здавалося, що це кінець. Але то був лише початок.
    Вітер набирав сили. Хвилі вже накривали палубу, обдаючи моряків з голови до ніг. Троє з них опинилися у воді — на щастя, товариші встигли кинути їм канати й витягти назад завдяки надлюдським зусиллям.
    Фернандо, як справжній капітан, не залишав містка. Його чіткі накази рятували нас від хаосу.
    Час від часу вітер ненадовго стишався, дозволяючи нам перевести дух, та вже за мить повертався з новою люттю. Те, що ми досі трималися, було заслугою чіткої організації — кожен знав, що робити, й діяв на межі сил.
    Мене самого кілька разів ледь не змило за борт. Цей шторм перевершував навіть той, що потопив «Аделаїду». Але «Блискавка» вперто боролася. Хоч іноді здавалося, що це останні хвилини.
    Пам’ятаю, як над головами пролетіли обірвані клапті вітрила. Потім уламки щогли поранили двох хлопців. Та навіть знесилені, ми не припиняли працювати. Родріго, мій буркотливий наставник, дав не одну пораду, яка врятувала нас від катастрофи.






    Читати далі за посиланням

    https://arkush.net/book/18589/20

    Приємного читання!!!

    #морські_баталії #пригоди #пірати
    #любовний_роман #історична_проза
    #романтика #пригоди #Карибське_море.
    #Атлантичний_океан #XVII_століття #кохання #пригодницький_роман #Південна_Америка #дикуни #безлюдні_острови #індіанці #читати_онлайн #стихія #шторм #Колонія_Дель_Сакраменто #Ла_плата
    #чарруа #вітрильник #фехтування #шабля
    #піастри
    #новий_розділ Капітан мовчки розвернувся й рушив на місток. Там деякий час сперечався з боцманом, який не приховував свого обурення. Але, хоч і буркочучи крізь зуби, накази все ж почав віддавати. Команда діяла злагоджено, наче точний механізм. За кілька хвилин більшість вітрил уже було зібрано, і корабель майже зупинився. Легкий хід змінився млявим погойдуванням — ми ніби зависли посеред моря. — Ну все, тепер чекай, поки якийсь фрегат на горизонті з’явиться… — бурмотів боцман собі під ніс, зухвало косячи на капітана. — Весело буде. Дуже весело... Дехто з матросів бурчав уголос, не соромлячись власних думок. Усі знали, хто вплинув на рішення капітана, і в очах багатьох винними в цій зупинці були ми з Родріго. Ті, хто лишився без діла, розслаблено повлягалися по палубі, намагаючись хоч трохи перепочити. Години тяглися повільно. Невдоволення росло. Фернандо ходив уздовж борту, щось бурмочучи собі під ніс, а на нас із Родріго кидав погляди, якими, здавалося, можна було пробити дірку в вітрилі. Я теж не знаходив собі місця. «Навіщо я тільки встряв у цю історію?» — думав я. — «Навіщо піддався на балачки старого?..» Але Родріго лишався спокійним — ніби знав щось, чого ми ще не бачили. На мить мене навіть осяяла зухвала думка: а раптом він — зрадник? Може, навмисне нас зупинив, щоб дати переслідувачам фору? Та вже за секунду я її відкинув — Родріго не така людина. Ми не одразу помітили, як небо змінилося. Сірі важкі хмари згущувалися і рухалися значно швидше. І раптом — здійнявся справжній вітер. Ще не штормовий, але вже досить потужний, щоб змусити замислитися. Хвилі, що ще мить тому ледь плескалися об борт, виросли — одна з них вдарила з такою силою, що кілька моряків не втримались на ногах. Мене охопив знайомий жах. Усе нагадувало ту ніч, коли я опинився за бортом бригантини, що доставила мене до цих берегів. Щогли й снасті страшно скрипіли, а верхівка однієї щогли з гуркотом зламалася і гепнулася на палубу. Здавалося, що це кінець. Але то був лише початок. Вітер набирав сили. Хвилі вже накривали палубу, обдаючи моряків з голови до ніг. Троє з них опинилися у воді — на щастя, товариші встигли кинути їм канати й витягти назад завдяки надлюдським зусиллям. Фернандо, як справжній капітан, не залишав містка. Його чіткі накази рятували нас від хаосу. Час від часу вітер ненадовго стишався, дозволяючи нам перевести дух, та вже за мить повертався з новою люттю. Те, що ми досі трималися, було заслугою чіткої організації — кожен знав, що робити, й діяв на межі сил. Мене самого кілька разів ледь не змило за борт. Цей шторм перевершував навіть той, що потопив «Аделаїду». Але «Блискавка» вперто боролася. Хоч іноді здавалося, що це останні хвилини. Пам’ятаю, як над головами пролетіли обірвані клапті вітрила. Потім уламки щогли поранили двох хлопців. Та навіть знесилені, ми не припиняли працювати. Родріго, мій буркотливий наставник, дав не одну пораду, яка врятувала нас від катастрофи. Читати далі за посиланням https://arkush.net/book/18589/20 Приємного читання!!! #морські_баталії #пригоди #пірати #любовний_роман #історична_проза #романтика #пригоди #Карибське_море. #Атлантичний_океан #XVII_століття #кохання #пригодницький_роман #Південна_Америка #дикуни #безлюдні_острови #індіанці #читати_онлайн #стихія #шторм #Колонія_Дель_Сакраменто #Ла_плата #чарруа #вітрильник #фехтування #шабля #піастри
    57переглядів
  • 🇺🇸Техас під натиском стихії: торнадо і град 24 квітня🌪🤯 24 квітня шторм у Техасі зруйнував усе на своєму шляху, принесений торнадо і градом, які залишили після себе хаос.
    🇺🇸Техас під натиском стихії: торнадо і град 24 квітня🌪🤯 24 квітня шторм у Техасі зруйнував усе на своєму шляху, принесений торнадо і градом, які залишили після себе хаос.
    33переглядів 2Відтворень
  • #тварини
    Голуби створюють одну пару протягом усього життя. Після того, як птахи утворили пару, вони чистять один одному пір'я, стикаються дзьобами, створюючи подобу поцілунків.

    Голуби - одні з найрозумніших птахів на планеті. Вони можуть пізнати себе в дзеркалі, розпізнаючи зображення як відбиток, а не як іншого птаха.

    Також голуби можуть розрізняти фотографії, причому розпізнаючи на них двох різних людей.

    Голуби орієнтуються в інфраструктурі людей. Вони використовують як орієнтири дороги, автомагістралі та їх перетини.

    Вони можуть визначати погоду та катаклізми. Завдяки гострому слуху, голуби можуть чути виверження вулкана, що наближається, і шторм, що насувається, і в тих випадках, коли на сучасній техніці метеорологів його ще не видно.😳
    #тварини Голуби створюють одну пару протягом усього життя. Після того, як птахи утворили пару, вони чистять один одному пір'я, стикаються дзьобами, створюючи подобу поцілунків. Голуби - одні з найрозумніших птахів на планеті. Вони можуть пізнати себе в дзеркалі, розпізнаючи зображення як відбиток, а не як іншого птаха. Також голуби можуть розрізняти фотографії, причому розпізнаючи на них двох різних людей. Голуби орієнтуються в інфраструктурі людей. Вони використовують як орієнтири дороги, автомагістралі та їх перетини. Вони можуть визначати погоду та катаклізми. Завдяки гострому слуху, голуби можуть чути виверження вулкана, що наближається, і шторм, що насувається, і в тих випадках, коли на сучасній техніці метеорологів його ще не видно.😳
    Like
    Love
    2
    157переглядів 9Відтворень
Більше результатів