GEMINI ♊ AI та INIMEG AI 🕉️ — два бачення штучного інтелекту 🧠 Що об'єднує Gemini ♊ AI та INIMEG AI 🕉️ і чим відрізняється їхнє бачення майбутнього? 🌐 GEMINI ♊ AI — сучасний штучний інтелект від Google, який відкриває широкі можливості для роботи з інформацією, аналітики, програмування, генерації контенту, зображень та взаємодії з людиною. 🕉️ INIMEG AI — окремий український технологічний проєкт, концепція якого спрямована на створення власної інфраструктури та розвиток штучного інтелекту нового покоління. Два технологічні напрямки: 🔹 Gemini ♊ AI — сучасні інтелектуальні технології та їх практичне застосування. 🔹 INIMEG AI 🕉️ — власне бачення архітектури, автономності, глибокої аналітики та майбутнього інтелектуальних систем. 🔹 Спільний напрямок — розширення можливостей штучного інтелекту та нові горизонти взаємодії людини з технологіями. 🇺🇦 Інфраструктура INIMEG AI в Україні Проєкт передбачає розвиток власного дата-центру на території України. З міркувань безпеки та захисту інфраструктури під час повномасштабної війни місце розташування дата-центру принципово не розголошується. Це свідоме рішення, продиктоване необхідністю збереження технологічної інфраструктури, інформаційної безпеки та захисту проєкту. 🚀 01.01.2027 — запланований початок тестового етапу INIMEG AI 🕉️. Майбутнє штучного інтелекту формується вже сьогодні. Gemini ♊ AI демонструє можливості сучасних технологій, а INIMEG AI 🕉️ представляє окрему концепцію їхнього подальшого розвитку. GEMINI ♊ AI × INIMEG AI 🕉️ Два технологічні напрямки. Нові горизонти штучного інтелекту. #GeminiAI #INIMEGAI #ArtificialIntelligence #Україна #ШтучнийІнтелект #FutureAI

☕️ Доброго ранку, друзі! Сьогодні 28 жовтня, середа. В Україні відзначають День визволення від фашистських загарбників. Це день присвячений подіям Другої світової війни, коли з території України було остаточно витіснено війська нацистської Німеччини та її союзників. Саме 28 жовтня 1944 року в ході Східно-Карпатської наступальної операції радянські війська вийшли на сучасний західний кордон України (визволили селище Чоп, а також довколишні населені пункти Закарпаття). ➡️ Український інститут національної пам’яті рекомендує вживати формулювання «День вигнання нацистських окупантів з України» замість радянського «визволення» #Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine #Ukrainian_news #Українські_новини #Україна_понад_усе

LANCIA GAMMA HF INTEGRALE — ЛЕГЕНДАРНЕ ІМ’Я ПОВЕРТАЄТЬСЯ. АЛЕ ЧИ МАЄ ВОНО ПРАВО НА ТАКЕ ПОВЕРНЕННЯ? Є автомобільні назви, які можна повернути через двадцять чи тридцять років майже без пояснень. А є ті, за якими стоїть настільки велика історія, що сам шильдик автоматично створює очікування. HF Integrale — саме такий випадок. Приблизно через три десятиліття Lancia знову ставить ці слова на серійний автомобіль. Але тепер перед нами не компактна Delta, не турбований бензиновий двигун і не машина, сформована навколо логіки ралійної омологації. Перед нами 4,67-метровий електричний fastback-кросовер масою понад 2,2 тонни, побудований на платформі STLA Medium. Саме тому нову Lancia Gamma HF Integrale цікаво оцінювати не за принципом «електромобіль проти старого доброго бензину». Питання значно складніше: чи збереглася за легендарним ім’ям сама інженерна ідея Integrale? 🐘 HF — ЦЕ ЗНАЧНО СТАРШЕ ЗА DELTA Почати варто з того, що HF не народилося разом із Delta. Позначення походить від Lancia Hi-Fi — High Fidelity. У 1960 році так назвали клуб найвідданіших власників марки, а вже у 1963-му Cesare Fiorio створив Squadra Corse Lancia HF. Відтоді маленький червоний слон і дві літери HF супроводжували найсерйозніші спортивні Lancia: Fulvia HF, Stratos HF, а згодом Delta. У 1987 році в чемпіонат світу прийшла Delta HF 4WD, а наступного року з’явилася Delta HF Integrale. Ширші колії й крила, турбований дволітровий мотор, постійний повний привід та безперервна технічна еволюція перетворили сімейство Delta HF на одну з найуспішніших ралійних машин в історії. Саме різні еволюції повнопривідної Delta принесли Lancia шість поспіль Кубків конструкторів WRC у 1987–1992 роках, чотири титули серед пілотів і десятки перемог на етапах чемпіонату світу. Тому слово Integrale давно означає для автомобільного світу значно більше, ніж просто тип трансмісії. Воно означає цілу епоху Lancia. ⚡ ТЕПЕР INTEGRALE МАЄ ДВА ЕЛЕКТРОМОТОРИ І ось тут нова Gamma стає цікавішою, ніж може здатися після першого погляду. У HF Integrale встановлено два електромотори — по одному на кожну вісь. Сумарний крутний момент становить 509 Н·м. У звичайному режимі автомобіль може рухатися переважно на передній осі, економлячи енергію. Але блок керування постійно оцінює умови зчеплення і за необхідності за мілісекунди підключає задній електропривод. Тобто повний привід тут не декоративний. У режимі Sport обидві осі залишаються активними постійно, а спеціальний режим 4WD фіксує розподіл моменту між передньою і задньою осями у співвідношенні 50:50. Саме тут назва Integrale отримує хоча б технічне обґрунтування. Стара Delta розподіляла механічний момент через трансмісію, диференціали та в’язкісні муфти. Gamma робить подібну за кінцевою метою роботу електронно — двома окремими силовими модулями. Архітектура абсолютно інша. Принцип — мати контрольований привід на всі чотири колеса — залишився. 🔥 375 К.С. — АЛЕ Є ВАЖЛИВИЙ НЮАНС У рекламних матеріалах поруч із Gamma HF Integrale стоїть цифра 375 к.с. Але тут варто бути точними. Звичайна віддача системи становить 350 к.с., а повні 375 к.с. стають доступними у режимі Boost, коли заряд акумулятора перевищує 90%. Це дає Gamma HF Integrale розгін 0–100 км/год за 5,1 секунди без rollout і максимальну швидкість 190 км/год. І ці цифри самі по собі багато говорять про характер автомобіля. Lancia явно не намагалася зробити черговий електрокросовер, який за три секунди катапультується до сотні лише для красивого рядка в характеристиках. Gamma HF Integrale швидка, але її 5,1 секунди не виглядають сенсаційно у світі сучасних електромобілів. Отже, якщо Lancia справді хоче виправдати HF Integrale, робити це доведеться не лише прискоренням по прямій. 🏁 І САМЕ ТУТ ПОЧИНАЄТЬСЯ НАЙЦІКАВІШЕ Для HF Integrale Lancia підготувала окреме налаштування шасі та адаптивну підвіску. Причому це не просто амортизатори з кількома рівнями жорсткості. Камера у верхній частині лобового скла сканує дорожнє покриття приблизно на 25 метрів уперед, визначаючи нерівності ще до того, як до них доїдуть колеса. Чотири датчики положення кузова й три акселерометри одночасно контролюють рух автомобіля, після чого електроніка може незалежно коригувати роботу амортизаторів. Ідея проста: поєднати комфорт великої Lancia з контролем кузова, необхідним для HF. Ще одна цікава деталь — опційні 21-дюймові ковані колеса. Попри більший діаметр і ширину, комплект важить приблизно на 6 кг менше, ніж стандартні литі 20-дюймові колеса. А зменшення непідресорених і обертових мас безпосередньо впливає на реакції підвіски, керованість, прискорення й навіть енергоспоживання. Це вже не просто дизайнерський пакет із червоним слоником. Тут видно реальну інженерну роботу. 🔋 97,2 КВТ·ГОД І 676 КМ — ІНШИЙ БІК НОВОЇ INTEGRALE У підлозі Gamma HF Integrale знаходиться батарея чистою ємністю 97,2 кВт·год. Офіційний запас ходу становить 676 км за циклом WLTP. У матеріалах Паризького автосалону Lancia округлює цю характеристику до «приблизно 700 км». Але є ще цікавіша цифра. Lancia заявляє приблизно 458 км руху автомагістраллю зі швидкістю 120 км/год при температурі 23 °C і ввімкненому кондиціонері. Для великого повнопривідного електромобіля це вже характеристика, що має реальне практичне значення. Швидка зарядка постійним струмом підтримується до 160 кВт: від 20 до 80% батарея заряджається приблизно за 27 хвилин, а шість хвилин біля швидкої станції, за розрахунками виробника, можуть повернути близько 100 км запасу ходу. Отже, Gamma HF Integrale повинна бути не тільки швидкою версією, а й повноцінним далекобійним Gran Turismo. І це дуже по-Lancia. Тому що історична Lancia ніколи не була виключно виробником ралійних машин. Її друга половина характеру — комфорт, інженерна витонченість і здатність робити швидкі автомобілі цивілізованими. ⚖️ А ТЕПЕР ПРО СЛОНА В КІМНАТІ — 2 276 КГ Є одна цифра, яку не можна оминути. Споряджена маса Gamma HF Integrale — приблизно 2 276 кг. І саме тут будь-які прямі порівняння з Delta остаточно втрачають сенс. Це не сучасна електрична Delta. Це великий кросовер-fastback із величезною батареєю, розвиненою електронікою, просторим салоном, системами допомоги водієві, шумоізоляцією та обладнанням, якого автомобілі 1980-х просто не мали. Навіть сама Gamma має інше історичне коріння. Оригінальна Lancia Gamma 1976 року, створена Pininfarina, була флагманським автомобілем марки — комфортним, інноваційним і доволі нетрадиційним. Тому нова машина фактично поєднує дві дуже різні частини історії Lancia. Gamma дає їй роль великого елегантного флагмана. HF Integrale додає спортивну вершину модельної гами. І саме це робить автомобіль водночас цікавим і суперечливим. 🇮🇹 GAMMA — ЦЕ НЕ ПРОСТО ЩЕ ОДИН STELLANTIS Базою автомобіля стала мультиенергетична платформа STLA Medium. Але Lancia намагається максимально віддалити Gamma від відчуття просто ще однієї моделі великого концерну. Автомобіль повністю розробляється і виробляється в Італії, на заводі Stellantis у Мельфі. Довжина становить 4,67 м, ширина — 1,89 м, висота — 1,63 м. Коефіцієнт аеродинамічного опору Cd 0,25 для такого кузова дуже хороший. Над аеродинамікою працюють пласке днище, активна передня решітка, спеціальні Aero-колеса та розділений задній спойлер. Навіть HF Integrale при цьому залишається практичною: багажник має 560 літрів, а Lancia позиціонує салон через концепцію Italian Home Feeling — майже як італійську вітальню на колесах. Тобто компанія не намагається зробити з Gamma величезний псевдоралійний автомобіль. І, мабуть, це правильно. 🐘 АЛЕ ЧИ ДОСТАТНЬО ЦЬОГО ДЛЯ ІМЕНІ HF INTEGRALE? Ось тут відповідь уже не можна знайти в таблиці характеристик. З технічного боку Lancia зробила більше, ніж просто приклеїла легендарний шильдик. Є два мотори. Є справжній повний привід із керованим розподілом моменту. Є окреме налаштування шасі. Є адаптивна підвіска. Є ковані колеса. Є спеціальні режими роботи трансмісії. Є найпотужніша силова установка у всій родині Gamma. Отже, слово Integrale тут хоча б щось означає. Але історичну проблему це повністю не вирішує. Delta HF Integrale стала легендою не тому, що Lancia одного дня назвала її легендою. Вона отримала цей статус на спецділянках Монте-Карло, Португалії, Акрополя, Safari та десятків інших ралі. Своє ім’я вона заробила результатами. Gamma поки має тільки сам шильдик і обіцянку характеру. 🏁 MOTOR WORLD Мабуть, саме тому Gamma HF Integrale не варто судити за питанням: «Чи схожа вона на стару Delta?» Не схожа. І ніколи не буде. Інший кузов, інший привід, інша маса, інший ринок, інший автомобільний світ. Значно цікавіше інше питання: чи зможе нова Lancia створити власний сучасний зміст для слів HF Integrale? Технічно підстава для цього є. Повний привід тут справжній, шасі не залишили стандартним, продуктивність серйозна, а Lancia паралельно повернулася й у реальний ралійний спорт. Але одного набору правильних компонентів недостатньо. 375 к.с., два електромотори і червоний слоник можуть повернути напис HF Integrale на кришку багажника. Вони не можуть автоматично повернути йому легендарний статус. Це Gamma ще доведеться заслужити. І, можливо, саме тому її поява настільки цікава: Lancia не просто повернула старе ім’я. Вона добровільно поставила перед собою дуже високу планку — ту саму, яку понад тридцять років тому встановила власна Delta. 🇮🇹🔥🏁

🥊🇺🇦Поліна Ковера та броварська юна боксерка Євангеліна Петрук представлятимуть Україну у боксі на IV Юнацьких Олімпійських іграх у Дакарі! 😎Для українських боксерок Юнацькі Олімпійські ігри стануть важливим міжнародним стартом і можливістю продемонструвати свою майстерність на змаганнях олімпійського рівня. 👤Поліна Ковера — призерка чемпіонату Європи-2025 з боксу та чемпіонка України-2026. Також вона брала участь у ліцензійному турнірі в Таїланді. 👤Євангеліна Петрук — срібна призерка чемпіонату Європи-2025 та ліцензійного турніру в Таїланді. У 2024 році боксерка також брала участь у чемпіонаті Азії. 🤝Тренер: Юрій Мягкіх 🙌На ЮОІ-2026 Поліна виступатиме у ваговій категорії 60 кг, а Євангеліна — у ваговій категорії 57 кг. 🥊Бокс — індивідуальний контактний вид спорту. Атлети намагаються завдати ударів у голову або корпус суперника (вище пояса), щоб заробити очки або нокаутувати суперника. 💪На Юнацьких Олімпійських іграх спортсмени та спортсменки змагатимуться у вагових категоріях за системою поєдинків, що передбачає попередні раунди, чвертьфінали, півфінали та фінали. 📍Юні боксерки змагатимуться у Dakar Exhibition Center — Виставковому центрі Дакара. Це сучасний багатофункціональний комплекс, спеціально адаптований для масштабних міжнародних подій. Він є символом розвитку спортивної інфраструктури Сенегалу. 📅Змагання з боксу триватимуть упродовж 7–12 листопада. 🖥Офіційний транслятор Юнацьких Олімпійських ігор-2026 в Україні — Суспільне Спорт. Вболіваємо за Поліну та Євангеліну! 💙💛 ВСІ НОВИНИ СПОРТУ НА: https://t.me/brovarysport 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 #World_box #Бокс_boxing #boxing #boxers #Український_бокс #Ukrainian_boxing #Броварський_бокс #Brovarysport #Brovary_boxing @Brovarysport @читачі @топові_прихильники

🤸‍♀️🤸‍♂️ Максим Борисов та Яна Проценко представлятимуть Україну у спортивній гімнастиці на IV Юнацьких Олімпійських іграх в Дакарі! 😎Для обох українських спортсменів Юнацькі Олімпійські ігри стануть важливим міжнародним стартом та можливістю випробувати себе на змаганнях олімпійського рівня. 👤Максим Борисов — срібний призер чемпіонату України серед юнаків-2026 у багатоборстві, бронзовий медаліст Luxembourg Open 2026 у командному заліку та учасник чемпіонату Європи-2026, де посів шосте місце у командній першості серед юніорів. 👤Яна Проценко — переможниця (2026) та срібна призерка (2025) чемпіонату України серед юнаків та дівчат у багатоборстві, срібна призерка національної першості-2025 серед молоді та юніорів у вправах на колоді. 🤝До тренерського штабу увійшли: Федір Кулаксізов, Роман Шкляренко 🙌У чоловічій програмі — вільні вправи, кінь, кільця, опорний стрибок, паралельні бруси та перекладина. У жіночій програмі представлені опорний стрибок, різновисокі бруси, колода та вільні вправи. 👍Спортивна гімнастика входить до програми Олімпійських ігор з 1896 року, а на ЮОІ представлена з моменту їхнього заснування — із Сінгапура-2010. 📍Цьогоріч юні гімнасти змагатимуться у Dakar Exhibition Center — Виставковому центрі Дакара. Це сучасний багатофункціональний комплекс, спеціально адаптований для масштабних міжнародних подій. Він є символом розвитку спортивної інфраструктури Сенегалу. 📅Змагання зі спортивної гімнастики на ЮОІ-2026 триватимуть упродовж 7–11 листопада. 🖥Офіційний транслятор Юнацьких Олімпійських ігор-2026 в Україні — Суспільне Спорт. Вболіваємо за Максима та Яну!💙💛 ВСІ НОВИНИ СПОРТУ НА: https://t.me/brovarysport #world_sport #спорт #Український_спорт @Brovarysport @sports #Brovary_sport #спорт_sports #brovarysport #interesting_news #олімпійськийспорт

У Броварах, в спортивній залі Броварського ліцею №9, відкрито адаптивний інтерактивний скеледром ACBoard - сучасний простір руху, розвитку та рівних можливостей. Завдяки реалізації цього проєкту не тільки учні закладу освіти, але й ветерани, які потребують реабілітації, зможуть тренуватися, міцніти та відновлюватися. Дякую за ідею та втілення голові ГО "Незламні Кияни" Дмитру Кучері та реалізатору проєкту Андрію Радіонцеву, а також усім, хто дотичний до створення такого унікального місця для занять адаптивним спортом. https://youtu.be/IwkheXtYyjk

В четвер, 24 вересня, в спортивній залі у Броварському ліцеї №9 відбулося урочисте відкриття адаптивного інтерактивного скелелодрому «ACBqard» - сучасного простору руху, розвитку та рівних можливостей. Це сучасний, спортивний майданчик, який поєднує рух, технології та реабілітаційні можливості. ACBqard» працюватиме для ветеранів Броварської громади, військовослужбовців, учнів, зокрема для дітей з особливими потребами та спортивних класів ліцею. В заході взяли участь начальник відділу фізичної культури та спорту БМР Дмитро Рожков, заступник директора ДЮСШ відділу фізичної культури та спорту БМР Оксана Романюк, директор КНП «Центр фізичного здоров’я» БМР Руслан Семенець, тренери ДЮСШ відділу фізичної культури та спорту БМР ЗТУ Олександр Кононов та Олександр Васюк #Броварська_міська_рада 🇺🇦🇺🇦🇺🇦 #Відділ_фізичної_культури_та_спорту_БМР #Броварська_громaда #Броварський_спорт #Brovary #brovarysport #ДЮСШ_відділу_фізичної_культури_та__спорту_БМР🇺🇦🇺🇦🇺🇦

Шукаєте шлях до гармонії тіла і духу, впевненості та самодисципліни? Наш клуб запрошує вас долучитися до світу справжніх японських традиційних бойових мистецтв : Айкідо, Каторі Шінто рю та Аракідо (Ягю Шінган рю тайдзюцу, Ягю Шінкаге рю) у Дніпрі за адресою вул. Тетральна, 1 (2 етаж)! Ми пропонуємо навчання для будь-якого віку та рівня підготовки. Незалежно від того, чи ви новачок, який прагне освоїти основи, чи досвідчений практик, який шукає новий виклик – ми маємо програму, що відповідає вашим потребам. Тренування проводе: Масько Дмитро, 4 дан Айкідо Айкікай, Мокуроку Каторі Шінто рю (Сугавара ха), керівник Товариства японської кульутри "Фудошінкан", засновник Аракідо Дніпро Кейкокай. Що ви отримаєте, займаючись у нашому клубі? - Фізичний розвиток: Покращиться ваша сила, витривалість, гнучкість та координація. - Самооборона: Навчіться ефективним технікам захисту, які допоможуть вам почуватися впевненіше у будь-якій ситуації. - Дисципліна та зосередженість: Розвинете внутрішню дисципліну, концентрацію та самоконтроль – якості, що стануть у пригоді не лише на татамі, а й у повсякденному житті. - Зняття стресу: Бойові мистецтва – це чудовий спосіб вивільнити напругу, знайти внутрішній спокій та покращити ментальне здоров'я. - Культурне занурення: Вивчите філософію та принципи японських бойових мистецтв, що є невід'ємною частиною багатої культури Японії. - Дружня спільнота: Станете частиною команди однодумців, які підтримуватимуть вас на шляху розвитку. Наші переваги: Досвідчені інструктори: Наші сенсеї мають багаторічний досвід навчання та глибоке розуміння традицій. Автентичні методики: Ми дотримуємося класичних принципів і технік, переданих від покоління до покоління. Сучасний зал: Комфортні умови для тренувань, де ви почуватиметеся максимально зручно. Зручне розташування: Легко дістатися з будь-якої точки Дніпра. Запишіться на пробне заняття вже сьогодні! Відчуйте атмосферу, познайомтеся з інструкторами та зрозумійте, наскільки японські бойові мистецтва підходять саме вам. Не відкладайте свій шлях до досконалості! www.facebook.com/dnipro.budo www.facebook.com/ukraine.kobudo www.instagram.com/fudoshinkan_sogobudo/ https://www.youtube.com/@fudoshinkan_sogobudo https://youtube.com/shorts/UtZjK-1co8Q

🇵🇱🇺🇦Підтримка України у війні з Росією напряму повʼязана з безпекою Польщі — Туск Премʼєр Польщі Дональд Туск заявив, що одним із ключових елементів безпеки країни є реальні союзницькі відносини та розумна зовнішня політика. За його словами, Польща має розбудовувати сучасний регіональний союз зі Швецією, Норвегією, Фінляндією та країнами Балтії за участі Великої Британії, Данії та Німеччини. Це нові трактати, нові угоди, нові договори. Йдеться про реальні дії і реальні союзи , — наголосив Туск #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world

🇨🇿 ЧЕХІЯ | Оператор на сучасний автозавод NVH Проглідка та наступи кожного дня🔥 📍 м. Чеська Ліпа (80 км від Праги) ⚙️ NVH — сучасне підприємство, яке виробляє шумо- та віброізоляційні компоненти для автомобільної промисловості. 🔧 Робота на виробничій лінії в парі з роботизованими системами та контроль якості готової продукції. Запрошуємо чоловіків, жінок та сімейні пари віком 25 - 50 років Оплата:165 крон/год, після 3-го місяця - 170 кр/год 📋 Умови: • Щотижневі аванси — 1 500 крон • Графік: 5–6 днів на тиждень, зміни по 8–12 годин • Офіційне працевлаштування • Медичне та соціальне страхування оплачуємо • Комфортне житло — 3 000 крон/місяць • 🚌 Безкоштовний доїзд до роботи 📄 Приймаємо кандидатів з такими документами: • віза тимчасового захисту (Dočasná ochrana); • паспорт громадянина ЄС; • дозвіл на тривале перебування (Dlouhodobý pobyt); • також допомагаємо безкоштовно оформити візу тимчасового захисту для кандидатів, які приїжджають за біометричним паспортом. Viber/WhatsApp: +380666492077