• МІНІСТЕРСТВО МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ
    Рік тому ми запустили унікальний мультиспортивний проєкт — «Шлях чемпіонів». 
    Яка його мета? 
    Він спрямований на пошук талановитих дітей і молоді та формування резерву національних збірних команд. Це про можливості, розвиток і нове покоління українських спортсменів 💪🇺🇦
    Що вже зроблено:
    понад 80 спеціалізованих спортивних класів у 16 областях України розпочали роботу;
    діти займаються більше ніж 25 видами спорту: футбол, баскетбол, бокс, боротьба, дзюдо, волейбол, плавання, карате, триатлон, гімнастика, стрільба з лука та багато інших;
    активна співпраця з партнерами, які забезпечили юним спортсменам оздоровлення та участь у літніх таборах, зокрема у Швейцарії, а також у програмі «Залізна зміна» від Укрзалізниці.
    Всеукраїнський мультиспортивний проєкт «Шлях чемпіонів» — це підтримка дітей і молоді на всіх етапах спортивного шляху: поєднання навчання та тренувань, розвиток волонтерства, виховання громадянської позиції та популяризація здорового способу життя.
    Приєднуйтеся до проєкту! Деталі на нашому сайті за посиланням👇:
    https://mms.gov.ua/news/shliakh-chempioniv-rik-vseukrainskomu-multysp...

    #Шляхчемпіонів #Мінмолодьспорт
    МІНІСТЕРСТВО МОЛОДІ ТА СПОРТУ УКРАЇНИ Рік тому ми запустили унікальний мультиспортивний проєкт — «Шлях чемпіонів».  Яка його мета?  Він спрямований на пошук талановитих дітей і молоді та формування резерву національних збірних команд. Це про можливості, розвиток і нове покоління українських спортсменів 💪🇺🇦 Що вже зроблено: понад 80 спеціалізованих спортивних класів у 16 областях України розпочали роботу; діти займаються більше ніж 25 видами спорту: футбол, баскетбол, бокс, боротьба, дзюдо, волейбол, плавання, карате, триатлон, гімнастика, стрільба з лука та багато інших; активна співпраця з партнерами, які забезпечили юним спортсменам оздоровлення та участь у літніх таборах, зокрема у Швейцарії, а також у програмі «Залізна зміна» від Укрзалізниці. Всеукраїнський мультиспортивний проєкт «Шлях чемпіонів» — це підтримка дітей і молоді на всіх етапах спортивного шляху: поєднання навчання та тренувань, розвиток волонтерства, виховання громадянської позиції та популяризація здорового способу життя. Приєднуйтеся до проєкту! Деталі на нашому сайті за посиланням👇: https://mms.gov.ua/news/shliakh-chempioniv-rik-vseukrainskomu-multysportyvnomu-proiektu #Шляхчемпіонів #Мінмолодьспорт
    452переглядів
  • #Транспорт
    Американські компанії створюватимуть гібридні електричні двигуни для літаків, щоб збільшити швидкість, дальність та корисне навантаження
    Це партнерство поєднує досвід GE у галузі турбін з електричними силовими установками Beta для збільшення дальності льотного часу, корисного навантаження та продуктивності літаків.


    Американські компанії створюватимуть гібридні електричні двигуни для літаків, щоб збільшити швидкість, дальність та корисне навантаження
    Літак вертикального зльоту A250 компанії BETA здійснює політ у штаб-квартирі компанії у Вермонті.



    GE Aerospace робить значний крок у напрямку електричної авіації, інвестуючи 300 мільйонів доларів у Beta Technologies. Дві компанії працюватимуть разом над гібридно-електричним турбогенератором, призначеним для літаків наступного покоління. Угода, оголошена у четвер, все ще потребує схвалення регуляторних органів.

    Це партнерство відображає зростаючий імпульс гібридних рішень у сфері передової повітряної мобільності (AAM). Цей сектор охоплює футуристичні авіаційні концепції, такі як електричні системи вертикального зльоту та посадки (eVTOL), літальні апарати на водневому паливі та інші системи наступного покоління.

    Поєднуючи традиційні турбіни з електричним двигуном, виробники літаків прагнуть розширити дальність польоту, покращити корисне навантаження та забезпечити кращі загальні характеристики.

    Поєднання сильних сторін
    Ця співпраця об'єднує двох дуже різних, але взаємодоповнюючих гравців. GE Aerospace є світовим лідером у галузі реактивних та турбогвинтових двигунів, тоді як Beta Technologies здобула репутацію завдяки своїй інноваційній платформі для електричних літаків.

    Нова гібридна система використовуватиме усталену інфраструктуру GE, включаючи деталі з її широко використовуваних сімейств двигунів CT7 та T700.

    Компанія Beta надасть свій досвід у розробці високопродуктивних електричних двигунів та генераторів на постійних магнітах. Разом вони очікують створити літаки з більшою дальністю польоту, вантажопідйомністю та швидкістю, ніж нинішні моделі, що працюють виключно на електротягах.

    Голова правління та генеральний директор GE Aerospace Х. Лоуренс Калп-молодший сказав : «Партнерство з BETA розширить та прискорить розвиток гібридних електричних технологій, задовольняючи потреби наших клієнтів у диференційованих можливостях, що забезпечують більшу дальність польоту, корисне навантаження та оптимізовані характеристики двигуна та літака».

    Програма літаків Бети
    Поряд з цим партнерством, Beta продовжує розвивати свою програму літаків Alia. Модельний ряд включає як модель зі звичайним зльотом і посадкою, так і варіант з вертикальним зльотом та посадкою (eVTOL). Наразі триває робота по сертифікації для виведення цих літаків на ринок для комерційної експлуатації.

    Якщо угоду буде укладено, загальне фінансування Beta зросте до 1,45 мільярда доларів. Список її спонсорів вже включає Amazon Climate Pledge Fund та Fidelity Management & Research Company. GE Aerospace також отримає право призначати директора до ради директорів Beta, що сигналізує про більшу відданість гібридно -електричному майбутньому.

    «Це партнерство об’єднує дві команди, які глибоко віддані досконалості аерокосмічної інженерії та будують майбутнє польотів, керуючись нею. Ми вважаємо, що галузь стоїть на порозі справжніх змін, і ми вдячні GE Aerospace за довіру до нашої команди, технологій та ітеративного підходу до інновацій, щоб співпрацювати з нами», – заявив Кайл Кларк, засновник і генеральний директор Beta Technologies.

    «Ми з нетерпінням чекаємо на партнерство у спільній розробці продуктів, які розкриють потенціал гібридних електричних польотів, і робити це з тією ж ретельністю, надійністю та безпекою, яких вимагає авіація».

    Розвиток майбутнього польотів
    GE Aerospace роками закладає основу для гібридного двигуна. У 2016 році вона провела наземне випробування гвинта з електродвигуном.

    У 2022 році компанія провела перше у світі випробування гібридної електричної рушійної системи мегаватного класу потужністю кілька кіловольт у висотних умовах, що імітують комерційний політ з одним проходом.

    Beta також набрала обертів, зафіксувавши значні години польотів на електротягах та подолавши значні відстані в США та Європі. Її літаки Alia розроблені для надійності за будь-якої погоди та мають тихіші звукові профілі порівняно зі звичайними літаками.

    Об'єднавши зусилля, GE та Beta прагнуть додати нове гібридне рішення, яке може переосмислити стандарти продуктивності в секторі AAM.


    Обидві компанії розглядають це як крок до розкриття комерційної життєздатності гібридно-електричної авіації.
    #Транспорт Американські компанії створюватимуть гібридні електричні двигуни для літаків, щоб збільшити швидкість, дальність та корисне навантаження Це партнерство поєднує досвід GE у галузі турбін з електричними силовими установками Beta для збільшення дальності льотного часу, корисного навантаження та продуктивності літаків. Американські компанії створюватимуть гібридні електричні двигуни для літаків, щоб збільшити швидкість, дальність та корисне навантаження Літак вертикального зльоту A250 компанії BETA здійснює політ у штаб-квартирі компанії у Вермонті. GE Aerospace робить значний крок у напрямку електричної авіації, інвестуючи 300 мільйонів доларів у Beta Technologies. Дві компанії працюватимуть разом над гібридно-електричним турбогенератором, призначеним для літаків наступного покоління. Угода, оголошена у четвер, все ще потребує схвалення регуляторних органів. Це партнерство відображає зростаючий імпульс гібридних рішень у сфері передової повітряної мобільності (AAM). Цей сектор охоплює футуристичні авіаційні концепції, такі як електричні системи вертикального зльоту та посадки (eVTOL), літальні апарати на водневому паливі та інші системи наступного покоління. Поєднуючи традиційні турбіни з електричним двигуном, виробники літаків прагнуть розширити дальність польоту, покращити корисне навантаження та забезпечити кращі загальні характеристики. Поєднання сильних сторін Ця співпраця об'єднує двох дуже різних, але взаємодоповнюючих гравців. GE Aerospace є світовим лідером у галузі реактивних та турбогвинтових двигунів, тоді як Beta Technologies здобула репутацію завдяки своїй інноваційній платформі для електричних літаків. Нова гібридна система використовуватиме усталену інфраструктуру GE, включаючи деталі з її широко використовуваних сімейств двигунів CT7 та T700. Компанія Beta надасть свій досвід у розробці високопродуктивних електричних двигунів та генераторів на постійних магнітах. Разом вони очікують створити літаки з більшою дальністю польоту, вантажопідйомністю та швидкістю, ніж нинішні моделі, що працюють виключно на електротягах. Голова правління та генеральний директор GE Aerospace Х. Лоуренс Калп-молодший сказав : «Партнерство з BETA розширить та прискорить розвиток гібридних електричних технологій, задовольняючи потреби наших клієнтів у диференційованих можливостях, що забезпечують більшу дальність польоту, корисне навантаження та оптимізовані характеристики двигуна та літака». Програма літаків Бети Поряд з цим партнерством, Beta продовжує розвивати свою програму літаків Alia. Модельний ряд включає як модель зі звичайним зльотом і посадкою, так і варіант з вертикальним зльотом та посадкою (eVTOL). Наразі триває робота по сертифікації для виведення цих літаків на ринок для комерційної експлуатації. Якщо угоду буде укладено, загальне фінансування Beta зросте до 1,45 мільярда доларів. Список її спонсорів вже включає Amazon Climate Pledge Fund та Fidelity Management & Research Company. GE Aerospace також отримає право призначати директора до ради директорів Beta, що сигналізує про більшу відданість гібридно -електричному майбутньому. «Це партнерство об’єднує дві команди, які глибоко віддані досконалості аерокосмічної інженерії та будують майбутнє польотів, керуючись нею. Ми вважаємо, що галузь стоїть на порозі справжніх змін, і ми вдячні GE Aerospace за довіру до нашої команди, технологій та ітеративного підходу до інновацій, щоб співпрацювати з нами», – заявив Кайл Кларк, засновник і генеральний директор Beta Technologies. «Ми з нетерпінням чекаємо на партнерство у спільній розробці продуктів, які розкриють потенціал гібридних електричних польотів, і робити це з тією ж ретельністю, надійністю та безпекою, яких вимагає авіація». Розвиток майбутнього польотів GE Aerospace роками закладає основу для гібридного двигуна. У 2016 році вона провела наземне випробування гвинта з електродвигуном. У 2022 році компанія провела перше у світі випробування гібридної електричної рушійної системи мегаватного класу потужністю кілька кіловольт у висотних умовах, що імітують комерційний політ з одним проходом. Beta також набрала обертів, зафіксувавши значні години польотів на електротягах та подолавши значні відстані в США та Європі. Її літаки Alia розроблені для надійності за будь-якої погоди та мають тихіші звукові профілі порівняно зі звичайними літаками. Об'єднавши зусилля, GE та Beta прагнуть додати нове гібридне рішення, яке може переосмислити стандарти продуктивності в секторі AAM. Обидві компанії розглядають це як крок до розкриття комерційної життєздатності гібридно-електричної авіації.
    645переглядів
  • США побудують «історичну» атомну електростанцію потужністю 6000 мегават, яка забезпечить електроенергією 4,5 мільйона будинків
    Кожен новий об'єкт використовуватиме 12 енергетичних модулів NuScale (NPM).


    США побудують «історичну» атомну електростанцію потужністю 6000 мегават, яка забезпечить електроенергією 4,5 мільйона будинків
    Енергетичний модуль NuScale – єдиний комерційно готовий малий модульний реактор (SMR), схвалений Комісією з ядерного регулювання США (NRC).

    NuScale

    Управління долини Теннессі (TVA) уклало угоду з ENTRA1 Energy про розробку нових ядерних електростанцій потужністю до 6 гігават (ГВт).

    Це передбачає будівництво шести нових атомних електростанцій у регіоні обслуговування TVA, що охоплює сім штатів. Кожна з цих нових установок буде живитися 12 окремими енергетичними модулями NuScale (NPM).

    Очікується, що ця співпраця забезпечить приблизно 5,5 ГВт електроенергії, чого достатньо для живлення приблизно 4,5 мільйона будинків або 60 нових великомасштабних центрів обробки даних.

    Згідно з умовами угоди, ENTRA1 Energy фінансуватиме, будуватиме та володітиме електростанціями, а TVA купуватиме вироблену електроенергію безпосередньо.

    «Ми інвестуємо в енергетичні рішення наступного покоління, щоб задовольнити зростаючий попит країни на енергію», – сказав Скіп Альварадо, головний директор з проектів ENTRA1 Energy.

    Ця ініціатива має на меті задовольнити зростаючий попит на безвуглецеву базову електроенергію з боку енергоємних галузей, таких як штучний інтелект, критично важливий видобуток корисних копалин та виробництво напівпровідників.

    Використання малих магнітних реакторів NuScale
    Проєкт базується на використанні енергетичного модуля NuScale, типу малого модульного реактора (SMR) .

    «NuScale залишається першою та єдиною технологією SMR, схваленою Комісією з ядерного регулювання США, готовою до комерційного розгортання, що робить цю програму реальністю», – йдеться у прес-релізі NuScale .

    Ця сертифікація є обов'язковим регуляторним кроком для розгортання нових конструкцій реакторів у Сполучених Штатах.

    Конструкція малого морського реактора NuScale об'єднує активну зону реактора, парогенератори та компенсатор тиску в одному компактному корпусі. Така конструкція пропонує кілька потенційних переваг. Модулі можна виготовляти в заводських умовах, а потім доставляти на об'єкт, що може скоротити витрати на будівництво та терміни порівняно з традиційними атомними електростанціями.

    «Енергетичний модуль NuScale, новаторська технологія SMR компанії, — це невеликий, безпечний реактор з водою під тиском, кожен з яких може генерувати 77 мегават електроенергії (МВт) або 250 мегават теплової (брутто) потужності, і його можна масштабувати відповідно до потреб клієнтів за допомогою низки гнучких конфігурацій потужністю до 924 МВт (12 модулів)», — зазначили в компанії.

    Реактори використовують пасивні системи охолодження, які не потребують зовнішнього живлення для забезпечення безпеки. Модулі розроблені для підземного встановлення, що мінімізує їхню фізичну площу та пов'язані з цим інженерні роботи. Така модульність дозволяє поступово додавати потужність за потреби.

    Щоб забезпечити енергією галузі майбутнього
    Президент і генеральний директор NuScale Джон Гопкінс назвав угоду «історичною», зазначивши її роль у задоволенні енергетичних потреб країни.

    «Разом ми як партнери готові задовольнити зростаючий попит Америки на надійну, безвуглецеву базову енергію, яка живитиме центри обробки даних зі штучним інтелектом, критично важливий видобуток корисних копалин, виробництво напівпровідників та енергоємні галузі промисловості, що є рушійною силою економічного майбутнього нашої країни», – зазначив Гопкінс.

    Ця нова угода розширює партнерство, встановлене у 2022 році між ENTRA1 та NuScale, яке було створено для надання комплексних послуг для ядерних проектів.

    У рамках співпраці використовується досвід ENTRA1 в енергетичному та фінансовому секторах для підтримки комерційного впровадження технології.

    «Це енергія, необхідна для забезпечення економічного процвітання Америки та розвитку штучного інтелекту, квантових обчислень і передового виробництва», – підсумувала TVA.
    #Енергія
    США побудують «історичну» атомну електростанцію потужністю 6000 мегават, яка забезпечить електроенергією 4,5 мільйона будинків Кожен новий об'єкт використовуватиме 12 енергетичних модулів NuScale (NPM). США побудують «історичну» атомну електростанцію потужністю 6000 мегават, яка забезпечить електроенергією 4,5 мільйона будинків Енергетичний модуль NuScale – єдиний комерційно готовий малий модульний реактор (SMR), схвалений Комісією з ядерного регулювання США (NRC). NuScale Управління долини Теннессі (TVA) уклало угоду з ENTRA1 Energy про розробку нових ядерних електростанцій потужністю до 6 гігават (ГВт). Це передбачає будівництво шести нових атомних електростанцій у регіоні обслуговування TVA, що охоплює сім штатів. Кожна з цих нових установок буде живитися 12 окремими енергетичними модулями NuScale (NPM). Очікується, що ця співпраця забезпечить приблизно 5,5 ГВт електроенергії, чого достатньо для живлення приблизно 4,5 мільйона будинків або 60 нових великомасштабних центрів обробки даних. Згідно з умовами угоди, ENTRA1 Energy фінансуватиме, будуватиме та володітиме електростанціями, а TVA купуватиме вироблену електроенергію безпосередньо. «Ми інвестуємо в енергетичні рішення наступного покоління, щоб задовольнити зростаючий попит країни на енергію», – сказав Скіп Альварадо, головний директор з проектів ENTRA1 Energy. Ця ініціатива має на меті задовольнити зростаючий попит на безвуглецеву базову електроенергію з боку енергоємних галузей, таких як штучний інтелект, критично важливий видобуток корисних копалин та виробництво напівпровідників. Використання малих магнітних реакторів NuScale Проєкт базується на використанні енергетичного модуля NuScale, типу малого модульного реактора (SMR) . «NuScale залишається першою та єдиною технологією SMR, схваленою Комісією з ядерного регулювання США, готовою до комерційного розгортання, що робить цю програму реальністю», – йдеться у прес-релізі NuScale . Ця сертифікація є обов'язковим регуляторним кроком для розгортання нових конструкцій реакторів у Сполучених Штатах. Конструкція малого морського реактора NuScale об'єднує активну зону реактора, парогенератори та компенсатор тиску в одному компактному корпусі. Така конструкція пропонує кілька потенційних переваг. Модулі можна виготовляти в заводських умовах, а потім доставляти на об'єкт, що може скоротити витрати на будівництво та терміни порівняно з традиційними атомними електростанціями. «Енергетичний модуль NuScale, новаторська технологія SMR компанії, — це невеликий, безпечний реактор з водою під тиском, кожен з яких може генерувати 77 мегават електроенергії (МВт) або 250 мегават теплової (брутто) потужності, і його можна масштабувати відповідно до потреб клієнтів за допомогою низки гнучких конфігурацій потужністю до 924 МВт (12 модулів)», — зазначили в компанії. Реактори використовують пасивні системи охолодження, які не потребують зовнішнього живлення для забезпечення безпеки. Модулі розроблені для підземного встановлення, що мінімізує їхню фізичну площу та пов'язані з цим інженерні роботи. Така модульність дозволяє поступово додавати потужність за потреби. Щоб забезпечити енергією галузі майбутнього Президент і генеральний директор NuScale Джон Гопкінс назвав угоду «історичною», зазначивши її роль у задоволенні енергетичних потреб країни. «Разом ми як партнери готові задовольнити зростаючий попит Америки на надійну, безвуглецеву базову енергію, яка живитиме центри обробки даних зі штучним інтелектом, критично важливий видобуток корисних копалин, виробництво напівпровідників та енергоємні галузі промисловості, що є рушійною силою економічного майбутнього нашої країни», – зазначив Гопкінс. Ця нова угода розширює партнерство, встановлене у 2022 році між ENTRA1 та NuScale, яке було створено для надання комплексних послуг для ядерних проектів. У рамках співпраці використовується досвід ENTRA1 в енергетичному та фінансовому секторах для підтримки комерційного впровадження технології. «Це енергія, необхідна для забезпечення економічного процвітання Америки та розвитку штучного інтелекту, квантових обчислень і передового виробництва», – підсумувала TVA. #Енергія
    336переглядів
  • Скандальна співпраця "Українських вертольотів" із росіянами: історія отримала продовження
    Компанія "Українські гелікоптери" орендує повітряні судна нібито через американську фірму. Але журналісти виявили, що за цією схемою стоїть громадянка Росії Марія Юдіна — із російським паспортом, податковим номером та чоловіком, який має зв'язки з авіацією РФ. Незважаючи на очевидні зв'язки з країною-агресором, ні сама компанія, ні держоргани не дали публічного пояснення, як ця структура отримала українську реєстрацію.
    Від компанії немає прямої відповіді на головне питання – як росіянка володіє українським авіапарком?
    У попередньому матеріалі журналісти встановили:
    ▪️Марія Юдіна має російський паспорт, виданий у Москві;
    ▪ її партнер - фігурант російського авіаринку Кирило Аносов;
    ▪ Компанія, пов'язана з ними, зареєстрована в США, але її бенефіціари мають міцні зв'язки з РФ.
    "Українські вертольоти", незважаючи на це, продовжують працювати, хоча їхні зв'язки з РФ становлять пряму загрозу національній безпеці України.
    Скандальна співпраця "Українських вертольотів" із росіянами: історія отримала продовження Компанія "Українські гелікоптери" орендує повітряні судна нібито через американську фірму. Але журналісти виявили, що за цією схемою стоїть громадянка Росії Марія Юдіна — із російським паспортом, податковим номером та чоловіком, який має зв'язки з авіацією РФ. Незважаючи на очевидні зв'язки з країною-агресором, ні сама компанія, ні держоргани не дали публічного пояснення, як ця структура отримала українську реєстрацію. Від компанії немає прямої відповіді на головне питання – як росіянка володіє українським авіапарком? У попередньому матеріалі журналісти встановили: ▪️Марія Юдіна має російський паспорт, виданий у Москві; ▪ її партнер - фігурант російського авіаринку Кирило Аносов; ▪ Компанія, пов'язана з ними, зареєстрована в США, але її бенефіціари мають міцні зв'язки з РФ. "Українські вертольоти", незважаючи на це, продовжують працювати, хоча їхні зв'язки з РФ становлять пряму загрозу національній безпеці України.
    301переглядів 7Відтворень
  • А ви знали, що Камоме Шірахама — авторка манґи «Ательє чаклунських капелюхів», також малює карти для Pokemon TCG?

    Зараз доробок не надто великий — всього три карти. Однак, перша з них вийшла менше року тому, а отже є підозра, що манґаці співпраця зайшла і нам слід очікувати ще більше карт за її авторством.

    Ось список карт:
    1. Ninetales (буває звичайною або reverse holo)
    2. Glaceon ex
    3. Druddigon

    Взято у MangUA: https://t.me/bankai_sempai/8033?single
    А ви знали, що Камоме Шірахама — авторка манґи «Ательє чаклунських капелюхів», також малює карти для Pokemon TCG? Зараз доробок не надто великий — всього три карти. Однак, перша з них вийшла менше року тому, а отже є підозра, що манґаці співпраця зайшла і нам слід очікувати ще більше карт за її авторством. Ось список карт: 1. Ninetales (буває звичайною або reverse holo) 2. Glaceon ex 3. Druddigon Взято у MangUA: https://t.me/bankai_sempai/8033?single
    Like
    Love
    2
    415переглядів
  • 🇺🇦🇺🇸 Сибіга розповів, про що говорили з Келлогом під час його візиту до Києва

    За словами глави МЗС, Україна запропонувала певний підхід щодо закупівлі американської зброї, передусім, систем ППО Patriot, і "генерал Келлог був із ним ознайомлений".

    Також спецпредставник був поінформований про необхідну кількість цих систем, що зможе відіграти важливу роль у захисті різних міст і регіонів України.

    Крім того, Сибіга розповів, що з Келлогом обговорювалася співпраця у спільному виробництві та постачанні українських дронів і далекобійної зброї для потреб армії США.
    #Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
    🇺🇦🇺🇸 Сибіга розповів, про що говорили з Келлогом під час його візиту до Києва За словами глави МЗС, Україна запропонувала певний підхід щодо закупівлі американської зброї, передусім, систем ППО Patriot, і "генерал Келлог був із ним ознайомлений". Також спецпредставник був поінформований про необхідну кількість цих систем, що зможе відіграти важливу роль у захисті різних міст і регіонів України. Крім того, Сибіга розповів, що з Келлогом обговорювалася співпраця у спільному виробництві та постачанні українських дронів і далекобійної зброї для потреб армії США. #Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
    286переглядів
  • #тварини
    У цьому відеоролику ми бачимо неймовірну сцену.
    Цей акт співпраці демонструє дивовижну здатність цих комах працювати разом для досягнення спільної мети. Нарешті, мураха, яка знаходиться на самому кінці ланцюга, звільняється від іржавого прута і чіпляється за листок. Весь ланцюг об'єднується.
    Цей приклад показує, як важливою є єдність та співпраця у світі природи.
    #тварини У цьому відеоролику ми бачимо неймовірну сцену. Цей акт співпраці демонструє дивовижну здатність цих комах працювати разом для досягнення спільної мети. Нарешті, мураха, яка знаходиться на самому кінці ланцюга, звільняється від іржавого прута і чіпляється за листок. Весь ланцюг об'єднується. Цей приклад показує, як важливою є єдність та співпраця у світі природи.
    Love
    1
    399переглядів 6Відтворень
  • У Любліні стартувала зустріч міністрів закордонних справ країн Люблінського трикутника
    Переговори Андрія Сибіги, Радослава Сікорського та Кястутіса Будриса відбуватимуться тет-а-тет. У фокусі — зміцнення регіональної безпеки, протидія російській агресії, гібридним загрозам і дезінформації; оборонна співпраця та посилення України, збільшення тиску на агресора, вступ України в ЄС і НАТО, спільна робота над досліженням минулого та інші теми,- міністр закордонних справ України
    #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world
    У Любліні стартувала зустріч міністрів закордонних справ країн Люблінського трикутника Переговори Андрія Сибіги, Радослава Сікорського та Кястутіса Будриса відбуватимуться тет-а-тет. У фокусі — зміцнення регіональної безпеки, протидія російській агресії, гібридним загрозам і дезінформації; оборонна співпраця та посилення України, збільшення тиску на агресора, вступ України в ЄС і НАТО, спільна робота над досліженням минулого та інші теми,- міністр закордонних справ України #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world
    319переглядів
  • #книжковий_відгук #Лана_читає #хтивікниги

    Збірка роментезі “Час тіней”
    Олена Кузьміна, Ірина Грабовська, Анастасія Нікуліна, Леся Яцута
    Видавництво "Букбанда"

    На “Книжковій країні” я не могла пройти повз збірки роментезі від улюблених українських авторок, тим паче, що збірка 18+, і презентація була справді офігезна. Тому у мене склалися певні очікування від неї. Не всі справдилися, але я мала б здогадатися, чого саме мені не вистачить)

    Збірка містить чотири повісті з різним сетингом та персонажами (хоча у четвертому тексті, можливо, є мікрокамео персонажа з третього). У повістях присутні: магічний турнір (обожнюю таке всім серцем), “судний день” для магічних родів (з цікавою системою магічних здібностей, я таку ще не зустрічала), вимушена співпраця демоноловців (вважаю, що найбільш палка історія) та проклятий острів, з якого не можна вибратися (вважаю, що найбільш інтригуюча історія).

    Мені було цікаво, але мало! От я зрозуміла, що коротка форма - не зовсім моя тема. В повістях Анастасії Нікуліної та Лесі Яцути був для мене метч форми та змісту - всього вистачило, всі компоненти на місці, інтрига розкрита, палкі сцени присутні.

    Але тексту в повістях Олени Кузьміної та Ірини Грабовської мені було мало( Бо, повторюся, у пані Олени оригінальний світ і система магії, і хотілося більше пояснень щодо всього цього двіжу. Ну і, напевно, плавнішого переходу від “вилупка” до “останнього бажання”, бо це один з улюблених тропів. А у пані Ірини магічний турнір та замок наче поза межами часу та простору. І щось на кшталт “від неприязні до кохання”. От там хотілося більше, щоб краще зрозуміти, як тут вопше все працює.

    Якщо чесно, на моїх хтивих полицях домінують закордонні імена, але тішуся, що українських авторок там потроху стає більше. Бо, ну вимбачте, ну люблю я таке 😳 А загалом експеримент вийшов цікавий, навіть якщо я очікувала трохи більшого)
    #книжковий_відгук #Лана_читає #хтивікниги Збірка роментезі “Час тіней” Олена Кузьміна, Ірина Грабовська, Анастасія Нікуліна, Леся Яцута Видавництво "Букбанда" На “Книжковій країні” я не могла пройти повз збірки роментезі від улюблених українських авторок, тим паче, що збірка 18+, і презентація була справді офігезна. Тому у мене склалися певні очікування від неї. Не всі справдилися, але я мала б здогадатися, чого саме мені не вистачить) Збірка містить чотири повісті з різним сетингом та персонажами (хоча у четвертому тексті, можливо, є мікрокамео персонажа з третього). У повістях присутні: магічний турнір (обожнюю таке всім серцем), “судний день” для магічних родів (з цікавою системою магічних здібностей, я таку ще не зустрічала), вимушена співпраця демоноловців (вважаю, що найбільш палка історія) та проклятий острів, з якого не можна вибратися (вважаю, що найбільш інтригуюча історія). Мені було цікаво, але мало! От я зрозуміла, що коротка форма - не зовсім моя тема. В повістях Анастасії Нікуліної та Лесі Яцути був для мене метч форми та змісту - всього вистачило, всі компоненти на місці, інтрига розкрита, палкі сцени присутні. Але тексту в повістях Олени Кузьміної та Ірини Грабовської мені було мало( Бо, повторюся, у пані Олени оригінальний світ і система магії, і хотілося більше пояснень щодо всього цього двіжу. Ну і, напевно, плавнішого переходу від “вилупка” до “останнього бажання”, бо це один з улюблених тропів. А у пані Ірини магічний турнір та замок наче поза межами часу та простору. І щось на кшталт “від неприязні до кохання”. От там хотілося більше, щоб краще зрозуміти, як тут вопше все працює. Якщо чесно, на моїх хтивих полицях домінують закордонні імена, але тішуся, що українських авторок там потроху стає більше. Бо, ну вимбачте, ну люблю я таке 😳 А загалом експеримент вийшов цікавий, навіть якщо я очікувала трохи більшого)
    951переглядів
  • 😱 успішно демобілізовано:
    - Грицай Михайло Павлович
    Зрадник Батьківщини.
    Пособник російсько-фашистських загарбників та терористів.
    Співпраця із російським агресором. Співучасник злочинів російської влади проти України та її громадян.
    Відведена окупантами роль: представник маріонеткової адміністрації. Бердянськ (ЖКГ).
    Повідомлення ГУР
    Смерть ворогам 🔥
    😱 успішно демобілізовано: - Грицай Михайло Павлович Зрадник Батьківщини. Пособник російсько-фашистських загарбників та терористів. Співпраця із російським агресором. Співучасник злочинів російської влади проти України та її громадян. Відведена окупантами роль: представник маріонеткової адміністрації. Бердянськ (ЖКГ). Повідомлення ГУР Смерть ворогам 🔥
    Angry
    1
    203переглядів
Більше результатів