ДЗЕРКАЛЬНИЙ ШЛЯХ Між граней дня губились власні рештки І хід лунав у пам'яті байдужий, Де погляд не показував, що бреше. Мій кожен жест був покликом медузи, А кожне слово падало без тіла, Немов відлуння в просторі застуди. Душа мовчала та стогнала тільки, А у дзеркалах множились відбитки І правда в них була немов підстілка. Блукали тіні чорні, ніби бітум, Шукали сенс у втраченому русі, Так серце було мною майже вбито. Здавалося це все доволі зручним, Що всі дороги зведені в єдине І спомин спав у зламаному крузі. З дзеркальним склом я завжди наодинці І подих мій лишає слід туманний, Аби знайти в повітрі середину. Дзеркальний шлях не обере романтик, Бо він веде не в землю задоволень. Проходять ті, хто справжній, без обману. В кінці дзеркал чекає нова воля. Мирослав Манюк 16.05.2026

Дівчина в аеропорту випила цілу пляшку текіли, бо її не пускали на літак з алкоголем. Не бажаючи розлучатися з дорогим напоєм, вона прямо на огляді відкрила пляшку й випила 750мл за один раз. Після чого вона без жодних проблем вирушила на посадку.

🔷 Найдавніший міст у Європі Міст Аркадіко, також відомий як Міст до Казарми. Це один з найдавніших арочних мостів у світі, був зведений в епоху Мікенської цивілізації і є прямим свідченням інженерної майстерності бронзового століття. У давнину цей міст був частиною важливої дороги, що з'єднувала міста Аргос, Тірінф, Епідавр і зберігся до нашого часу практично в первозданному вигляді. Арочний міст був побудований з вапняку, із застосуванням техніки ложного склепіння та циклопічної кладки. Його довжина становить близько 22 метрів, ширина біля основи — 5,6 метра, а висота — близько 4 метрів. Проїжджа частина шириною приблизно 2,5 метра була розрахована на рух колісниць. До наших днів збереглися спеціальні направляючі бордюри, що утримували колісниці на потрібній траєкторії. Висота водопропускного склепіння сягає одного метра. Конструкція мосту включає плоскі нижні майданчики, які зміцнюють стінки склепіння і захищають споруду від розмивання водою. Міст був побудований наприкінці пізньоелладського періоду, приблизно в 1300–1190 роках до н. е. Неподалік знаходяться ще три аналогічних мости, зведені за тією ж технологією і що належать до того ж періоду. Неподалік розташовані ще три подібні мости, зведені за тією ж технологією та що належать до того ж періоду. Місцеві жителі досі користуються цими мостами, що наочно підтверджує їхню виняткову міцність та вдалу інженерну конструкцію. Міст Аркадіко пережив тисячоліття, численні землетруси, але зберіг свою функціональність. Другу назву міст отримав завдяки руїнам стародавнього Акрополя Казарма, розташованого неподалік. #ЦікавімісцяГреції #СтародавняГреція #АнтичнаІсторія #СтародавняІнженерія #Аргос #Тірінф #Епідавр #АнтичнаГреція #АрочнийМіст #ЦиклопічнаКладка

МАТИ Залишається мати при тихім порозі, Біля хати, де вітер колише галуззя І тримає в долонях прожиті тривоги. Вона робить шарфи, щоб не з'їхати з глузду, Та іще кожен день додає туди сльози І молитву вплітає у різне мотуззя. На столі ще лежить давній спогад морозний, Скибка хліба, рушник і старе покривало, А в очах не згасають майбутні прогнози. Вона хрестить вечерю і двері з диваном, І зітхає повільно над давнім альбомом, Де для сина колись це усе існувало. Та дороги пішли незворотним проходом І далека від дому чужа вже людина, Позабув материнську науку за домом. Лиш зостались роки, ніби висохлі днини, Що читаються зморшками просто на шкірі І повільно спливає той вік та без сина. Не шукає ні слави, ні місця у вирі, Тільки ввечері тихо схиляється старість І за кожного молить у щирій довірі. Бо любов не згорить, хоч би що не траплялось. Мирослав Манюк 10.05.2026

Податок на електромобілі пропонують прив'язати до пробігу – замість фіксованих 4 000 грн на місяць, - Судово-юридична газета Така система відповідатиме принципу «хто більше користується дорогами – той більше платить», а також стимулюватиме менше використання транспорту та зменшуватиме навантаження на дороги. Нагадаємо, у Раді обговорюють можливість запровадження окремого податку для власників електромобілів. Розмір платежу може залежати від вартості автомобіля (для авто вартістю близько $30 000 податок може становити до 4 000 грн. на місяць). Ініціативу пояснюють необхідністю вирівняти податкове навантаження між власниками електромобілів та автомобілів із ДВС. Власники бензинових та дизельних авто фактично платять кошти через акциз у вартості палива, яке спрямовується до Дорожнього фонду. Саме з нього фінансуються ремонт та будівництво доріг. #Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини

МОЛИТВАМИ ОГОРТАЮСЬ Стою́ у храмі у молитві За Україну й наш народ, З думками все чому́сь у битві, Бо нашу неньку нищить зброд. Стою́ й благаю МИРУ й тиші, Аби не гинув більш наш люд, Аби Госпо́дь нас не зали́шив, Бо ворог б’є зі всіх усюд. Благаю МИРУ й ПЕРЕМОГИ Молю́ закінчення війни, Закрити вбивцям всі дороги, Позбутись ката-сатани. В усякий спосіб ворог нищить Усе, що маєм, все, що є, Благаю спо́кою і тиші, Бо скрізь убивця дістає. Надію грію і молю́ся, Щоб нам Госпо́дь беріг життя… Під мирним небом чи пройду́ся Й не буде кровопролиття? Стою́ у храмі й сподіваюсь, Що ми приречені, щоб жить, Все молитвами огортаюсь, Аби війну цю закінчи́ть. 01.02.2026 р. ©Королева Гір Клавдія Дмитрів,2026 ID: 1056494

СВЯТИЙ АПОСТОЛ І ЄВАНГЕЛІСТ ІОАН БОГОСЛОВ Син Зеведея і Соломії, був одним із найближчих учнів Ісуса Христа. Він залишив усе, щоб слідувати за Господом. Іоан був присутній під час головних подій земного служіння Христа: Преображення, Таємної Вечері, суду, Хресної дороги, і до кінця перебував біля Хреста. Саме йому Христос доручив піклуватися про Свою Матір. Після Успіння Богородиці апостол проповідував в Ефесі та інших містах, здійснюючи численні чуда. Під час гонінь за імператора Нерона він пережив отруєння та кип'ятіння в олії, залишившись неушкодженим, і був засланий на острів Патмос. Там він написав Книгу «Одкровення», відкривши таємниці Церкви та кінця світу. Повернувшись до Ефеса, Іоан продовжив проповідувати любов до Бога і ближніх, написав Євангеліє та три послання. Його називають «апостолом любові», адже він вчив, що без любові неможливо догодити Богу. Святий Іоан прожив понад 100 років і став останнім із апостолів, хто бачив Христа. За Божим промислом, його тіло не було знайдене після поховання. Щороку 8 травня на його могилі з'являвся прах, що зцілював віруючих. Церква вшановує Іоана Богослова як тайно-глядача Божественних одкровень. З відривного календаря "З вірою в душі" за 8 травня. ------------

СВЯТИЙ АПОСТОЛ І ЄВАНГЕЛІСТ ІОАН БОГОСЛОВ Син Зеведея і Соломії, був одним із найближчих учнів Ісуса Христа. Він залишив усе, щоб слідувати за Господом. Іоан був присутній під час головних подій земного служіння Христа: Преображення, Таємної Вечері, суду, Хресної дороги, і до кінця перебував біля Хреста. Саме йому Христос доручив піклуватися про Свою Матір. Після Успіння Богородиці апостол проповідував в Ефесі та інших містах, здійснюючи численні чуда. Під час гонінь за імператора Нерона він пережив отруєння та кип'ятіння в олії, залишившись неушкодженим, і був засланий на острів Патмос. Там він написав Книгу «Одкровення», відкривши таємниці Церкви та кінця світу. Повернувшись до Ефеса, Іоан продовжив проповідувати любов до Бога і ближніх, написав Євангеліє та три послання. Його називають «апостолом любові», адже він вчив, що без любові неможливо догодити Богу. Святий Іоан прожив понад 100 років і став останнім із апостолів, хто бачив Христа. За Божим промислом, його тіло не було знайдене після поховання. Щороку 8 травня на його могилі з'являвся прах, що зцілював віруючих. Церква вшановує Іоана Богослова як тайно-глядача Божественних одкровень. З відривного календаря "З вірою в душі" за 8 травня. ------------

🕯️ Помер Євген Сивокінь — людина, яка намалювала частину нашого дитинства. Йому було 88. Ми не завжди пам’ятаємо імена. Але пам’ятаємо відчуття. Ті самі мультики, де козаки варили куліш, грали в хокей, потрапляли в пригоди. Ту легкість, гумор і щось дуже своє, українське, що було в кожному кадрі. За цим стояли люди. І один із них — Євген Сивокінь. Він був не просто мультиплікатором. Він був серед тих, хто створював українську анімацію, коли її ще тільки вигадували. Коли не було готових рішень, шаблонів і чітких правил. Євген Сивокінь створив понад два десятки фільмів. “Як козаки куліш варили” “Пригоди козака Енея” “Як козаки у хокей грали” І зовсім інші роботи — “Засипле сніг дороги”, де вже не смішно, а глибоко і трохи боляче. Його називали “філософом мультиплікатором”. І це відчувається. Бо його роботи — не тільки для дітей. Вони про час. Про пам’ять. Про людей. Він навчав інших. Стояв біля витоків анімаційної освіти в Україні. Передавав те, що сам будував роками. І робив це з серцем, добром і відданістю. Є люди, які створюють тренди. А є ті, хто створює основу. Сивокінь був із других. І от тепер його не стало. Але залишилось те, що не зникає: кадри, які ми пам’ятаємо, щасливе дитинство і відчуття, що це — наше. Українське! Світла пам’ять. Ми Українці

Нехай твоє небо буде мирним! Ніч тихою! А всі хто серцю дорогий, завжди поруч! На добраніч!👼🏻🙏⭐🌟🌛