🤯 На Бориспільщині вітчим систематично ґвалтував двох падчерок 12 та 15 років — його затримала поліція, виродку світить довічне позбавлення волі

Дізнатись про це вдалося лікарям — під час лікування в одному з медзакладів області молодша дівчинка розповіла про зґвалтування. Медики повідомили про це правоохоронцям.

Правоохоронці також перевіряють роль матері дівчат – зокрема, чи знала вона про факти насильства, чи могла запобігти їм та чи не допустила бездіяльності.
#Київ_регіон #Київщина_новини #Київ_Київщина #Київські_новини #Kyiv_region #Kyiv #Kiev_news #кримінал

День залізничника України
Що це за день?
Щодня і вдень, і вночі вони сумлінно працюють. Турбуючись про комфорт громадян під час подорожей, залізничники готові присвячувати всі свої сили на виконання професійних обов’язків. Адже так приємно почати свою подорож з чистого вагона, вчасно відремонтованих колій, чистого комплекту білизни. Провідник завжди зустрічає з посмішкою та турбується про кожного пасажира протягом усієї поїздки. Безумовно, їх праця – неодмінна частина розвитку країни. День залізничника України щорічно відзначається 4 листопада.

Як виникла ідея відзначати День залізничника України?
Залізничне сполучення було важливе для економічного розвитку і промисловості ще в дореволюційні часи. Інкерманська залізниця була побудована в 1843 році. Вона була довжиною в один кілометр та працювала на кінній тязі.


В 1855 році була побудована Велика Кримська Центральна залізниця. Вона була створена під час Кримської війни і її загальна довжина 23 км. З 1868 почалася активна розбудова залізничних сполучень.

В часи царської Росії в 1896-у році Михайло Хилков призначив 28 червня святом залізничників. В радянські часи залізничній промисловості також надавали чимало уваги й тому, в 1936-у році День залізничника було постановлено святкувати 30-го липня.

В незалежній Україні від 1993-го року святкували в першу неділю серпня. Проте, у 2002 Президент видав Указ, в якому призначив саме 4 листопада Днем залізничника України.

Не варто забувати що, в 1861 до Львова з Перемишля прибув перший потяг. Він був дуже схожий на сучасні потяги і з цього моменту українська залізниця почала розвиватися. На 5 років пізніше була побудована ділянка залізниці Одеса-Балта.

Сучасна Україна посідає третє місце за довжиною залізничної мережі в Європі. На сьогодні в Україні існує 6 залізничних гілок і вони об’єднують всі регіони країни. В залізничній сфері працює близько 272 тисячі осіб. Залізниці України взаємодіють із залізницями 7 сусідніх країн. Укрзалізниця є головним органом управління залізничного транспорту в Україні.

Часті Питання та відповіді про День залізничника України
Що має робити провідник (стюарт)?
Насамперед перед подачею вагону на посадку провідник повинен вивісити трафарет з номером вагону. Потім вчасно відчинити двері для посадки пасажирів. Перед безпосередньою посадкою кожного пасажира він має перевірити всі проїзні документи.

Чи надається медична допомога в поїздах?
Медичне супроводження не передбачено. Проте, в кожному вагоні є чотири медичних аптечки. Кожен пасажир може звернутися по первинну медичну допомогу до провідника. В разі необхідності він повідомить машиніста потягу і той, своєю чергою, викличе швидку медичну допомогу й пасажира будуть очікувати на найближчій зупинці.

Яку вагу ручної поклажі допускається перевозити в пасажирському поїзді?
Безоплатно пасажир має право перевозити багаж до 36 кг.

Цікаві факти
Перший паротяг (двигун – парова машина) було сконструйовано у 1804 році англійським інженером-винахідником Річардом Тревітіком. «Машина» була настільки важкою, що зламала залізничні колії, по яким була пущена.
На території сучасної України перший потяг «Ярослав» з’явився ще в часи існування Австро-Угорщини саме 4 листопада 1861 року. Прибув він до Львова. У сучасному розумінні мав статус міжнародного та з’єднував Відень, Краків, Перемишль і Львів.
Найдовша залізниця у світі – транссибірська магістраль, її протяжність більш ніж 9000 кілометрів. Найвисокогірніша магістраль світу – Цінхай-Тибетська залізниця. Шлях пролягає через Гімалаї, найвища точка знаходиться на висоті більше 5 тис. метрів.
Сьогодні залізничні колії в Україні простягаються в сумі на 30 000 кілометрів, цей показник займає 6-ту сходинку в Європі та 12-ту у світі. В Україні налічується 120 великих залізничних вокзалів та більш ніж 1500 станцій.
Найдовший маршрут за всі роки існування української залізниці – «Ужгород-Лисичанськ» протяжністю 1683 кілометри. Цим шляхом курсує потяг «Закарпаття», який знаходиться в дорозі 32 години і 35 хвилин, зупинки він робить на 43 станціях.

#події
🚂 Епоха пари та сталі: Як перший поїзд назавжди змінив Львів.
4 листопада 1861 року стало точкою відліку для історії залізниць на території сучасної України. Того дня на новозбудований вокзал у Львові, який тоді був частиною Австро-Угорської імперії, прибув перший пасажирський потяг під назвою "Ярослав" . Цей рейс розпочав регулярне залізничне сполучення за маршрутом Перемишль – Львів, а далі – до столиці імперії, Відня.
Чому це було так важливо? 💥
Прибуття "Ярослава" стало не просто транспортною подією, а справжнім культурним та економічним шоком у найкращому сенсі цього слова:
* Початок модернізації: Залізниця стала символом технічного прогресу та приєднала Галичину до європейської транспортної мережі. Зникла необхідність у довготривалих і некомфортних подорожах кінними диліжансами.
* Економічний бум: Відкриття залізниці стимулювало торгівлю та промисловість. Львів перетворився на ключовий транспортний хаб, полегшивши експорт сировини (наприклад, нафти з Борислава та деревини) та імпорт промислових товарів.
* Міграція та комунікація: Залізничне сполучення прискорило пересування людей, ідей та інформації, сприяючи культурному обміну та розвитку.
* Формування професії: З цією датою пов'язане і професійне свято — День залізничника України (яке ми, власне, щойно згадували), що відзначається саме 4 листопада.
"Львівська перша": Факти про лінію 🧐
Залізнична лінія Львів – Перемишль (яка була продовженням шляху до Відня) стала першою на сучасній українській території. Її будівництвом займалася приватна компанія — Цісарсько-королівська привілейована залізниця імені Карла Людвіга (C. K. Uprzywilejowana Kolej Karola Ludwika), названа на честь ерцгерцога Карла Людвіга.
Сьогодні, коли ми обговорюємо інфраструктуру та логістику, варто пам'ятати, що 164 роки тому саме сталеві рейки вперше проклали шлях для України до широкої Європи. Це був сміливий, хоч і імперський, але незворотний крок до сучасності. Вітаємо усіх причетних до української залізниці! 👏

⚡️ Від сьогодні рашка закрила Кримський міст для електромобілів.
Заборона проїзду електромобілів через Кримський міст фактично означає визнання його вразливості після попередніх ударів.
путін боїться не стільки зовнішніх атак, скільки повторення сценарію з вибухівкою всередині авто, адже великі батареї в електрокарах легко маскують вибухівку.

https://t.me/Ukraineaboveallelse

🤯Маніяк і психічно хвора атакують жінок у Києві, – соцмережі.
Пишуть, що це в р-ні Оболоні. У темну пору доби двоє нападників бʼють дівчат по голові. Уже 11 потерпілих у лікарнях. Один – маніяк, який ховається серед будинків, другий – відома місцева з псих. розладами, яка не лікується.
Будьте обережними!
➖➖➖➖➖➖➖➖➖➖
UPD. Інформація із соцмереж про маніяка на Оболоні у Києві – НЕ відповідає дійсності, – місцеві ЗМІ з посиланням на Головне управління поліції у столиці.
Пізніше у поліції офіційно повідомили, що інформацію перевіряють, але жодних заяв чи повідомлень про факти з допису – не надходило.

https://t.me/Ukraineaboveallelse

#історія #архітектура
Манявський скит, або Хресто-Воздвиженський чоловічий монастир, заснували в 1606 році Йов Княгиницький та Іван Вишенський. Комплекс став центром духовності, культури й мистецтва Галичини та Буковини.

Колись тут мешкало понад 200 ченців, монастир мав десятки підпорядкованих обителей і славився величезною бібліотекою та іконостасом Йова Кондзелевича. Сьогодні можна побачити чудотворну ікону Божої Матері “Ізбавительниця”.

Архітектура комплексу поєднує кам’яні споруди, дерев’яні храми та оборонні вежі. Особлива пам’ятка — Блаженний камінь, джерело якого вважають цілющим.

Манявський скит — не лише духовний центр, а й музейна територія. Тут зберігаються старовинні ікони, хоругви та релігійні артефакти. У 2019 році монастир отримав Томос про автокефалію ПЦУ.

#Сучасні_Герої

ДА ВІНЧІ - ПЕРШИЙ ДОБРОВОЛЕЦЬ, УДОСТОЄНИЙ НАЙВИЩОГО ЗВАННЯ

Дмитро Коцюбайло народився 1 листопада 1995 року в селі Задністрянське Бурштинської громади на Івано-Франківщині. Упродовж трьох років навчався на художника. Через любов до мистецтва Дмитро і вирішив узяти позивний Да Вінчі. До речі, прадід Дмитра воював у складі УПА.

Воювати Дмитро пішов одразу після Революції Гідності у 2014, пройшовши Майдан. Да Вінчі командував 1 окремою штурмовою ротою ДУК «Правий сектор». Отримав тажке поранення уламком від танкового снаряда в Пісках на Донеччині. Після трьох місяців реабілітації повернувся на фронт. Брав участь у визволенні Карлівки, селища Піски, Авдіївки, а також у боях під Степанівкою, Савур-Могилою, Старогнатівкою.

30 листопада 2021 року Дмитрові Коцюбайлу присвоїли звання Герой України за особисту мужність, виявлену в захисті державного суверенітету та територіальної цілісності України. Фактично він був першим добровольцем, удостоєним цього високого звання прижиттєво. А 2022 року Дмитро був включений до рейтингу «30 до 30: обличчя майбутнього» від «Forbes».

З початку повномасштабного вторгнення рф в Україну Дмитро Коцюбайло - командир спецпідрозділу «Вовки Да Вінчі» 67 окремої механізованої бригади ЗСУ. Загинув 7 березня 2023 року в бою за Бахмут.

З відривного календаря "Український народний календар" за 3 листопада.
-----------

#Сучасні_Герої

ДА ВІНЧІ - ПЕРШИЙ ДОБРОВОЛЕЦЬ, УДОСТОЄНИЙ НАЙВИЩОГО ЗВАННЯ

Дмитро Коцюбайло народився 1 листопада 1995 року в селі Задністрянське Бурштинської громади на Івано-Франківщині. Упродовж трьох років навчався на художника. Через любов до мистецтва Дмитро і вирішив узяти позивний Да Вінчі. До речі, прадід Дмитра воював у складі УПА.

Воювати Дмитро пішов одразу після Революції Гідності у 2014, пройшовши Майдан. Да Вінчі командував 1 окремою штурмовою ротою ДУК «Правий сектор». Отримав тажке поранення уламком від танкового снаряда в Пісках на Донеччині. Після трьох місяців реабілітації повернувся на фронт. Брав участь у визволенні Карлівки, селища Піски, Авдіївки, а також у боях під Степанівкою, Савур-Могилою, Старогнатівкою.

30 листопада 2021 року Дмитрові Коцюбайлу присвоїли звання Герой України за особисту мужність, виявлену в захисті державного суверенітету та територіальної цілісності України. Фактично він був першим добровольцем, удостоєним цього високого звання прижиттєво. А 2022 року Дмитро був включений до рейтингу «30 до 30: обличчя майбутнього» від «Forbes».

З початку повномасштабного вторгнення рф в Україну Дмитро Коцюбайло - командир спецпідрозділу «Вовки Да Вінчі» 67 окремої механізованої бригади ЗСУ. Загинув 7 березня 2023 року в бою за Бахмут.

З відривного календаря "Український народний календар" за 3 листопада.
-----------

#події
3 листопада 1918 року відбулася важлива подія у закінченні Першої світової війни — капітуляція Австро-Угорщини. Цей день символізував розпад Австро-Угорської імперії, яка була однією з головних сторін конфлікту.

Напередодні, восени 1918 року, внутрішні соціально-економічні та міжетнічні протиріччя в імперії загострилися. На тлі загального воєнного виснаження, поразок на фронтах та зростаючого революційного руху, почалися національні збори і формування нових органів влади. Зокрема, 3 листопада у Чернівцях відбулися народні збори, які вимагали приєднання Північної Буковини до Західноукраїнської Народної Республіки.

Врешті-решт, команда австро-угорської армії підписала перемир'я, що фактично означало капітуляцію. Угорський цісар Карл І втратив владу, а імперія розпалася на окремі національні держави. Процес розпаду відбувався стрімко, і до середини листопада держава вже перестала існувати як єдина монархія.

Це стало частиною ширшого процесу закінчення війни, що також включало капітуляцію Німеччини 11 листопада 1918 року, яка офіційно принесла кінець бойовим діям у Першій світовій війні. Капітуляція Австро-Угорщини ознаменувала фактичну втрату бойової спроможності імперії та її розпад на низку нових держав, що докорінно змінили політичну карту Центральної Європи.

Таким чином, 3 листопада 1918 року є ключовою датою у закінченні найкривавішого конфлікту початку ХХ століття, пов'язаною з крахом однієї з найбільших імперій Європи.

🤯ЖАХЛИВИЙ обід для важкопораненого бійця.

Голова Громадської антикорупційної ради при Міноборони та ветеран Юрій Гудименко опублікував у Facebook фото обіду, який нещодавно отримав поранений військовий під час поїздки в евакуаційному поїзді.

«Ось такий обід дали пораненому бійцю на Запорізькому напрямку в евакуаційному поїзді. Не знаєте, на кого витратити кошти – нагодуйте поранених нормально. Боєць – з активу Д7, за факти відповідаю: поранення, три дні стабілізації, поїзд з 10 до 23 години. Мені окремо розповісти, що можна й чого не можна їсти важкопораненим?» – написав Гудименко.

Для порівняння, на другому фото – типовий обід російських солдатів в нашому полоні.
#Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
#кримінал #корупція