Транспортна підтримка для наших Захисників та Захисниць.
Серед наших військових багато тих, хто зазнав тяжких поранень — ампутацій кінцівок, має порушення зору або користується кріслом колісним. Для них пересування містом нерідко стає щоденним викликом.
Саме тому з січня 2026 року ми запускаємо транспортну соціальну послугу, яка забезпечить мобільність осіб з інвалідністю з-поміж Захисників та Захисниць.
Це важливий елемент реабілітації й повернення до активного життя — коли людина може вчасно дістатися до лікаря, соціальних служб та інших державних органів.
Отримати послугу можна буде через гарячу лінію Київ Мілітарі Хаб: 0800300633.
Ми хочемо, щоб кожен військовий і кожна військова відчували: місто поруч, місто підтримує, місто дбає.
Піклування про наших Героїв — це наш обов’язок, відповідальність і честь.
І ми продовжимо робити все, щоб Київ залишався містом поваги, турботи та гідності!
Джерело: Марина Хонда, заступниця голови КМДА з питань здійснення самоврядних повноважень
Київ Мілітарі Хаб| Facebook
Київ Мілітарі Хаб| Instagram

https://t.me/Ukraineaboveallelse

Всесвітній день сталого транспорту
У світі, де транспорт відповідає за понад 20% глобальних викидів парникових газів, саме час переглянути наші звички пересування. Щороку 26 листопада світ відзначає Всесвітній день сталого транспорту (World Sustainable Transport Day) — нове, офіційно проголошене свято, яке закликає кожного з нас обрати шлях, що веде до майбутнього з меншим забрудненням, більшою ефективністю та кращою якістю життя.

Походження свята Всесвітній день сталого транспорту
У травні 2023 року Генеральна асамблея ООН офіційно проголосила 26 листопада Всесвітнім днем сталого транспорту. Це стало результатом ініціативи Міжнародного союзу автомобільного транспорту (IRU), який запропонував створити день, присвячений питанням мобільності, екології та безпеки на транспорті.


Мета свята Всесвітній день сталого транспорту — об’єднати уряди, бізнеси, експертів і громадян навколо однієї простої ідеї: змінити транспортну систему так, щоб вона стала частиною розв’язання кліматичних проблем, а не їх джерелом.

Що таке сталий транспорт?
Сталий транспорт — це система пересування, яка:

зменшує шкідливі викиди CO₂ і інших забруднювачів
є доступною для всіх верств населення
знижує залежність від викопного палива
підтримує місцеву економіку і соціальну інтеграцію
зберігає довкілля та ресурси для майбутніх поколінь
До сталого транспорту можуть належати:

електробуси та електромобілі
велосипедна інфраструктура
громадський транспорт
пішохідні зони
залізничні перевезення
каршеринг і мікромобільність (самокати, велосипеди напрокат)
Чому Всесвітній день сталого транспорту важливий?
За словами учасників ініціативи, сталий транспорт — не кінцева ціль, а шлях до досягнення інших важливих цілей сталого розвитку:

покращення якості повітря у містах
зменшення заторів та дорожніх аварій
покращення доступу до освіти й медицини
економічна стійкість і нові робочі місця
збереження здоров’я населення
Хто святкує Всесвітній день сталого транспорту і як?
Згідно з офіційним сайтом ініціативи, у святкуванні беруть участь:

міські адміністрації та транспортні компанії
екологічні організації та активісти
школи, університети, науковці
логістичні компанії, що впроваджують „зелені” рішення
У цей день проводяться:

тематичні конференції, вебінари та круглі столи
запуск нових маршрутів екологічного транспорту
дні без авто у містах
кампанії зі встановлення зарядних станцій
інформаційні акції у соцмережах з хештегами #SustainableTransportDay #GreenMobility
Приклади з усього світу
Швеція: понад 85% автобусів працюють на безвикопному паливі
Франція: міста інвестують у розширення трамвайних і веломереж
Індія: масове впровадження електричних рикш у містах
Україна: зростання попиту на електромобілі, розвиток велоінфраструктури в Києві, Львові, Харкові
Як можна долучитися до свята Всесвітній день сталого транспорту?
Обери громадський транспорт замість авто — хоча б на день
Спробуй велосипед чи самокат
Поділись у соцмережах ідеями про сталу мобільність
Закуповуйся локально, щоб зменшити потребу в транспортних перевезеннях
Запропонуй на роботі або в університеті ініціативи зі скорочення викидів
Підтримуй політики та ініціативи, що просувають „зелену мобільність” у твоєму місті
Всесвітній день сталого транспорту — це нагода переосмислити, як ми рухаємося світом — і яку спадщину залишимо після себе.

#дати #свята
🌍 День розумного руху: Всесвітній день сталого транспорту (World Sustainable Transport Day) є одним із наймолодших свят у календарі Організації Об'єднаних Націй. Він відзначається щороку 26 листопада і був проголошений Генеральною Асамблеєю ООН у травні 2023 року. 🚦

Мета і значення

Це свято було запроваджено з метою привернути глобальну увагу до вирішальної ролі екологічно чистого, доступного та ефективного транспорту в досягненні Цілей сталого розвитку (ЦСР), визначених ООН до 2030 року.

Сталий транспорт — це не просто перехід на електромобілі. Це комплексна концепція, яка охоплює:
* Екологічність (Green): Зменшення викидів вуглецю, забруднюючих речовин та шуму, перевага низьковуглецевим видам палива та електрифікації.
* Соціальна доступність (Accessible): Забезпечення рівного доступу до транспортних послуг для всіх верств населення, включно з людьми з інвалідністю, літніми людьми та жителями віддалених районів. 🚶‍♀️
* Економічна ефективність (Efficient): Створення надійних і економічно вигідних транспортних систем, які підтримують торгівлю та економічне зростання без шкоди для навколишнього середовища.
* Безпека (Safety): Підвищення безпеки дорожнього руху та зниження кількості травм та смертей, особливо вразливих учасників руху (пішоходів та велосипедистів).

Ключові напрямки сталого транспорту

У Всесвітній день сталого транспорту ООН та національні уряди наголошують на необхідності розвитку таких напрямків:
* Громадський транспорт: Інвестиції у швидкісний, зручний та інтегрований громадський транспорт (метро, трамваї, автобуси), щоб зменшити залежність від приватних автомобілів. 🚌
* Активна мобільність: Створення безпечної та розвиненої інфраструктури для велосипедистів та пішоходів (велодоріжки, пішохідні зони).
* Енергетичний перехід: Прискорений перехід морського, залізничного та автомобільного транспорту на відновлювані джерела енергії та чисте паливо.
* Розумне планування міст: Інтеграція транспортних систем у загальне містобудування для скорочення відстаней та часу в дорозі.

Це свято є нагадуванням про те, що те, як ми пересуваємося, має прямий вплив на якість повітря, клімат і рівність у суспільстві.

Народ, що рашка не змогла покорити...в той час

Ви ж пам’ятаєте анекдоти про чукчів?

Про всі народи були анекдоти, придумані в нетрях КДБ. Але про чукчів, мені здається, найобразливіші, найпринизливіші.

Радянська система, і таким чином теж, мстила чукчам.

Знаєте за що? За те, що росіянці 130 років намагалися завоювати чукчів. І не змогли цього зробити саме військовим шляхом.

Російсько-чукотські війни продовжувалась з 1641-го по 1778-й роки. І це був ЄДИНИЙ приклад, коли російська імперія визнала свою військову поразку. І була змушена перейти до мирного договору та торгівлі.

Жодний інший народ Сибіру так довго і кровопролитною не боровся. Жодний! Чукчі не йшли на жодні переговори з ворогом. Чукотські воїни не один раз винищували експедиційні загони росіян та вщент руйнували закладені ними фортеці.

До 1720 року у всьому Сибіру нескореною росіянами залишилася тільки територія, що була населена чукчами.

Коли російські козаки досягли Чукотки у 17-му столітті, то їхньою головною метою було стягнення ясака (хутрової данини).

Однак чукчі, на відміну від багатьох інших сибірських народів, рішуче відмовлялися його платити і чинили запеклий збройний опір.

Перше зафіксоване зіткнення відбулося у 1641 році, коли чукчі напали на російських збирачів ясака в районі Колими.

У 1649 році на річці Анадир був заснований Анадирський острог (фортеця), який став головною базою російської військової та адміністративної присутності на крайньому північному сході.

У 18-му столітті російська імперія направила масштабні військові експедиції для підкорення чукчів. Одна із них відома як Анадирська партія. Ці походи очолювали Афанасій Шестаков і майор Дмитро Павлуцький. Вони обидва там і загинули. Загін Павлуцького було знищено, а загін Шестакова - захоплено.

У війні з чукчами брав участь навіть російський флот.

Російські війська вдавалися до жорстоких методів - знищували стійбища, вбивали старійшин. Нічого не нагадує?

Сотник Василь Шипіцин покликав на переговори 12 чукотських старійшин і всіх їх убив.

Часто чукчі чинили самогубство цілими сім’ями, щоб не загинути від рук завойовників

І відповідали партизанськими війнами, завдаючи росіянам значних втрат. Вони уникали прямих сутичок із великими загонами, озброєними гарматами, натомість атакували невеликі групи, обози та остроги, виснажуючи противника.

Чукчі демонстрували виняткову мобільність, мужність і винахідливість.

І росіяни обісралися.

Утримання Анадирського острогу обходилось загарбницькій імперії у понад 1 мільйон рублів. А виручка від ясака була мізерною.

Вся імперія з купою грошей не змогла далі тягти виснажливу для себе війну проти значно меншого за чисельністю і ресурсами народу.

Чукчі захищали своє. Росіяни прагли забрати те, що їм не належало.

І тоді росія була змушена змінити тактику. Це був економічно-дипломатичний компроміс.

У 1788 році на річці Анюй відкрили ярмарок - типу «економічна інтеграція через взаємовигідну торгівлю».

У 1779 році імператриця Катерина II підписала указ про прийняття чукчів у російське підданство. Чукчі офіційно прийняли російське підданство, але фактично зберегли самоврядування і свободу. Що дозволило їм залишатися відносно незалежними до радянського часу.

І вже радянський союз завершив колонізацію чукчів остаточно. Знищуючи мову, культуру, традиційні ремесла, мистецтва, суспільний устрій, військовий дух, релігію, фольклор, міфологію.

Чукчі не потрібні росії. Як і інші народи Сибіру. І це значною мірою пов’язано з Арктикою, яка містить значні запаси нафти, газу та мінералів. Корінні народи вимагають дотримання своїх прав під час розробки цих ресурсів, в тому числі права справедливої компенсації та участі в прибутках від видобутку ресурсів, які здійснюються на їхніх історичних землях.

Трохи фактів:

1. Етнічна чисельність чукчів становить близько 15–16 тисяч осіб.

2. Серед корінних народів Північного Далекого Сходу (Чукотка та Камчатка), чукчі є найбільш чисельними. Всіх інших значно менше.

3. Найбільшою групою населення Чукотського АО залишаються росіяни - близько 50 відсотків за переписом 2010 року.

4. Лише 5–7 тисяч людей активно розмовляють чукотською мовою. Російська витісняє рідну мову.

5. Чукотська мова має відмінності у вимові між чоловіками та жінками, пов'язані з табу на вимовляння імен родичів чоловіка.

6. Основа життя чукчів - розведення оленів. Олень був усім: їжею, транспортом, одягом, житлом і матеріалом для знарядь.

7. Чукчі були відомі своїм войовничим характером. Цей народ загартований у військовому плані. Кожен чоловік був готовим воїном.

8. Чукчі мали високий рівень самоорганізації. Відсутність централізованої влади чи вождів ускладнювало їхнє підкорення. Навіть після підписання миру, будь-яка окрема община могла відновити бойові дії.

9. Чукчі вірили, що всі природні об'єкти (сонце, місяць, річки, гори, олені, морські звірі) мають дух. Центральна фігура - Шаман. Він виступав посередником між світом людей і світом духів, лікував хвороби, пророкував і супроводжував душі померлих.

10. Різьблення по кістці та моржовому іклу - найвідоміший вид чукотського мистецтва, визнаний у світі і охороняється ЮНЕСКО.

11. Чукчі є одними з найбільш вразливих до кліматичних змін народів, тому тема зміни клімату та вплив на традиційний спосіб життя - це питання життя і смерті.

12. Чукчі, як і багато інших корінних народів Півночі, мають генетичну особливість, яка призводить до уповільненого розщеплення алкоголю в організмі. Це робить їх більш чутливими до його впливу та підвищує ризик розвитку алкогольної залежності. Але питання не лише в генетиці. Генетичний фактор у поєднанні з соціально-економічними труднощами, історичними травмами та відсутністю традицій вживання алкоголю, є причиною високої поширеності проблем з алкоголем серед цих народів. Чим і користувалися завжди колонізатори.

13. Разом з росіянами до чукчів через коряків, чуванців і юкагірів прийшли заразні хвороби, наприклад сифіліс, який по-чукотськи зветься «чуванською або російською хворобою».

🧘🏻‍♀️ Ця фітнес-рутина, перевірена тренерами, займе у вас лише кілька хвилин щодня, але допоможе переформувати фігуру за рекордний час і з тривалим ефектом.

Серед безлічі вправ з вагою власного тіла планка займає провідне місце завдяки своїй простоті та ефективності. Це ізометричне положення, в якому тіло утримується рівним (як дошка) між руками (або ліктями) та носками. Планка — це ідеальне поєднання сили, балансу й усвідомлення тіла.

🙌🏻Вправи для швидкого приведення тіла в форму

1. Від високої планки до пози "собаки мордою вниз"
🟦Почніть з високої планки: руки під плечима, тіло знаходиться у прямій лінії, прес напружений.Перейдіть у позу "собаки мордою вниз": підніміть стегна вгору, утворюючи перевернуту V. Поверніться у планку, вирівнюючи тіло.Повторюйте рух 30 секунд.
📝Користь:зміцнює корпус і плечі, покращує гнучкість, стабільність і кровообіг.

2. Планка з зігнутими колінами
🟦Почніть у планці, зігніть коліна під кутом 90°.Випряміть одну ногу назад, зберігаючи стабільність.Підтягніть коліно до грудей, потім знову випряміть. 30 секунд (по 15 на кожну ногу).
📝Користь: зміцнює сідниці, задню поверхню стегна й корпус.

3. Висока планка з обертанням
🟦З планки підтягніть коліно до грудей.Оберніть торс з боку в бік, піднімаючи стегно.Чергуйте сторони 30 секунд.
📝Користь: покращує мобільність стегон, зміцнює косі м’язи живота та стабільність корпусу.

4. Висока планка з перенесенням ваги
🟦Почніть у високій планці, зігніть коліна, відведіть тіло назад.Потім перенесіть вагу вперед, повертаючись у планку.Вправа на 30 секунд.
📝Користь: тренує плечі, прес, координацію.

5. Бічна висока планка
🟦Тримайтеся на одній руці, друга витягнута вгору.Поверніть вільну руку під тулуб, потім назад.30 секунд (по 15 секунд на бік).
📝Користь: розвиває косі м’язи та бічну стабільність.

#спорт #тренування #планка

❗️ Бронзовий бомбардувальник повернувся. Уайлдер достроково здолав Херндона

🏆 Колишній чемпіон світу в надважкій вазі 🇺🇸 Деонтей Уайлдер із США (44–4–1, 43 KO) вдало повернувся на ринг.

🔛 Бронзовий бомбардувальник здобув дострокову перемогу над 🇺🇸 Тайрреллом Херндоном (24–6, 15 KO) у бою, що відбувся вночі на арені Charles Koch Arena в американському Вічито.

🥊 У стартових раундах Уайлдер діяв трохи агресивніше й намагався підключати свою знамениту праву руку. У другому раунді Херндон опинився в нокдауні після лівого чек-хуку, він втратив баланс і навіть заперечував факт нокдауну.

🤷‍♂️Уайлдер додавав у активності. Тиск зростав, Херндон усе більше клинчував і втратив мобільність. У шостому раунді Тайррелл знову опинився на канвасі, хоча й продовжив бій далі.

🙅‍♂️ Сьомий раунд став останнім. Рефері зупинив поєдинок, коли Херндон остаточно перейшов у режим виживання та не відповідав на атаки.

🇺🇸 Деонтей Уайлдер (США) – 🇺🇸 Тайррелл Херндон (США) – TKO 7/10
#World_box #Бокс_boxing #boxing #boxers #Український_бокс #Ukrainian_boxing #Броварський_бокс #Brovarysport #Brovary_boxing @Brovarysport
ВСІ НОВИНИ СПОРТУ НА: https://t.me/brovarysport

На Олімпіаді-2028 у Лос-Анджелесі з’являться літаючі таксі

🏟️ Олімпіада 2028 року може змінити не лише спорт, а й уявлення про міську мобільність. LA28 уклала партнерство з американським стартапом Archer, який розробляє електричні літаючі таксі — eVTOL. І так, вони реально мають літати між локаціями Ігор.
ВСІ НОВИНИ СПОРТУ НА: https://t.me/brovarysport
#world_sport #спорт #Український_спорт @Brovarysport @sports #Brovary_sport #спорт_sports #brovarysport #Новини_звідусіль #Новини_news