Українська
English
#архів
200 км/год на велосипеді — без двигуна!
У 1962 році французький велогонщик Жозе Мейффре досяг неймовірної швидкості 124 миль/год (близько 200 км/год) на звичайному одношвидкісному велосипеді. Звісно, не зовсім звичайному — у цій гонці спортсмен рухався за автомобілем, потрапивши в його “повітряний тунель”, який суттєво зменшував опір.
Щоб досягти таких швидкостей, велосипед був серйозно модифікований:
🔧 Величезна передня зірка (для максимальної передачі крутного моменту)
🔧 Перевернута передня вилка
🔧 Вузькі шини та спеціальна посадка гонщика
🔧 Ідеальна синхронізація з авто
200 км/год на велосипеді — без двигуна!
У 1962 році французький велогонщик Жозе Мейффре досяг неймовірної швидкості 124 миль/год (близько 200 км/год) на звичайному одношвидкісному велосипеді. Звісно, не зовсім звичайному — у цій гонці спортсмен рухався за автомобілем, потрапивши в його “повітряний тунель”, який суттєво зменшував опір.
Щоб досягти таких швидкостей, велосипед був серйозно модифікований:
🔧 Величезна передня зірка (для максимальної передачі крутного моменту)
🔧 Перевернута передня вилка
🔧 Вузькі шини та спеціальна посадка гонщика
🔧 Ідеальна синхронізація з авто
#архів
200 км/год на велосипеді — без двигуна!
У 1962 році французький велогонщик Жозе Мейффре досяг неймовірної швидкості 124 миль/год (близько 200 км/год) на звичайному одношвидкісному велосипеді. Звісно, не зовсім звичайному — у цій гонці спортсмен рухався за автомобілем, потрапивши в його “повітряний тунель”, який суттєво зменшував опір.
Щоб досягти таких швидкостей, велосипед був серйозно модифікований:
🔧 Величезна передня зірка (для максимальної передачі крутного моменту)
🔧 Перевернута передня вилка
🔧 Вузькі шини та спеціальна посадка гонщика
🔧 Ідеальна синхронізація з авто
66переглядів