Українська
English
#цікаве
Дорога, що пірнає під воду.
На перший погляд — це звичайна автомагістраль, але насправді вона проходить... під водою. У Нідерландах існує унікальна інженерна споруда — акведук Велувемеер, яка дозволяє воді "йти" над машинами, а не навпаки.
Акведук розташований на перетині штучного озера Велувемеер і дороги N302. Замість звичного моста інженери вирішили побудувати канал над дорогою.
Глибина водного шару — 3 метри, а під ним вільно курсують авто, не порушуючи водний трафік.
Довжина акведуку — лише 25 метрів, але його конструкція із надміцного залізобетону витримує постійний потік води та плавзасобів.
Конструкція утримує близько 27 мільйонів літрів води над проїжджою частиною.
Не перешкоджає міграції риби — екосистема озера збережена.
Дорога, що пірнає під воду.
На перший погляд — це звичайна автомагістраль, але насправді вона проходить... під водою. У Нідерландах існує унікальна інженерна споруда — акведук Велувемеер, яка дозволяє воді "йти" над машинами, а не навпаки.
Акведук розташований на перетині штучного озера Велувемеер і дороги N302. Замість звичного моста інженери вирішили побудувати канал над дорогою.
Глибина водного шару — 3 метри, а під ним вільно курсують авто, не порушуючи водний трафік.
Довжина акведуку — лише 25 метрів, але його конструкція із надміцного залізобетону витримує постійний потік води та плавзасобів.
Конструкція утримує близько 27 мільйонів літрів води над проїжджою частиною.
Не перешкоджає міграції риби — екосистема озера збережена.
#цікаве
Дорога, що пірнає під воду.
На перший погляд — це звичайна автомагістраль, але насправді вона проходить... під водою. У Нідерландах існує унікальна інженерна споруда — акведук Велувемеер, яка дозволяє воді "йти" над машинами, а не навпаки.
Акведук розташований на перетині штучного озера Велувемеер і дороги N302. Замість звичного моста інженери вирішили побудувати канал над дорогою.
Глибина водного шару — 3 метри, а під ним вільно курсують авто, не порушуючи водний трафік.
Довжина акведуку — лише 25 метрів, але його конструкція із надміцного залізобетону витримує постійний потік води та плавзасобів.
Конструкція утримує близько 27 мільйонів літрів води над проїжджою частиною.
Не перешкоджає міграції риби — екосистема озера збережена.
413переглядів
13Відтворень