В Італії спустили на воду два кораблі полярного класу, збудовані зі сталі українського Метінвесту
Судна-близнюки – експедиційні кораблі полярного класу Seabourn Venture і Seabourn Pursuit. Вони побудовані італійським суднобудівельником T. Mariotti, зі сталі, виробленої компанією Метінвест Ріната Ахметова: всього знадобилося 10 000 тонн гарячекатаного листа.
Ці круїзні кораблі оснащені сучасним обладнанням і технологіями, і можуть здійснювати подорожі до Арктики й Антарктики в осінній і літній сезон.
Вони обладнані для максимального комфорту пасажирів: є ресторани й бари, оздоровчий комплекс із тренажерною залою, джакузі та декілька бутиків.
Також сталь Метінвесту використовувалась при будівництві НСК Олімпійський та скляного пішохідного мосту у Києві, новогу саркофагу ЧАЕС та великої кількості інших об'єктів.
#Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
Судна-близнюки – експедиційні кораблі полярного класу Seabourn Venture і Seabourn Pursuit. Вони побудовані італійським суднобудівельником T. Mariotti, зі сталі, виробленої компанією Метінвест Ріната Ахметова: всього знадобилося 10 000 тонн гарячекатаного листа.
Ці круїзні кораблі оснащені сучасним обладнанням і технологіями, і можуть здійснювати подорожі до Арктики й Антарктики в осінній і літній сезон.
Вони обладнані для максимального комфорту пасажирів: є ресторани й бари, оздоровчий комплекс із тренажерною залою, джакузі та декілька бутиків.
Також сталь Метінвесту використовувалась при будівництві НСК Олімпійський та скляного пішохідного мосту у Києві, новогу саркофагу ЧАЕС та великої кількості інших об'єктів.
#Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
В Італії спустили на воду два кораблі полярного класу, збудовані зі сталі українського Метінвесту
Судна-близнюки – експедиційні кораблі полярного класу Seabourn Venture і Seabourn Pursuit. Вони побудовані італійським суднобудівельником T. Mariotti, зі сталі, виробленої компанією Метінвест Ріната Ахметова: всього знадобилося 10 000 тонн гарячекатаного листа.
Ці круїзні кораблі оснащені сучасним обладнанням і технологіями, і можуть здійснювати подорожі до Арктики й Антарктики в осінній і літній сезон.
Вони обладнані для максимального комфорту пасажирів: є ресторани й бари, оздоровчий комплекс із тренажерною залою, джакузі та декілька бутиків.
Також сталь Метінвесту використовувалась при будівництві НСК Олімпійський та скляного пішохідного мосту у Києві, новогу саркофагу ЧАЕС та великої кількості інших об'єктів.
#Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
182переглядів