Українська
English
Якщо виростуть вантажні тарифи УЗ, втратимо валютну виручку і виробництво – ФРТУ
Укрзалізниця збирається знову покривати збитки від пасажирки за рахунок вантажних перевезень.
Але якщо у нинішніх умовах бізнесу нав’яжуть ще вищий тариф, наслідки будуть критичні, кажуть у ФРТУ.
ризик скорочення виробництва і робочих місць
втрата валютної виручки та податків
ще більший відтік вантажів із залізниці
Залізничні перевезення вантажів вже впали на 49%. Якщо підвищать тарифи, УЗ втратить ще 19% вантажів, тобто, більше грошей все одно не отримає. І що потім? Знову задирати тариф?
Головна проблема УЗ - не тарифи, а збиткова пасажирка. Тому замість тиску на бізнес, потрібно фінансувати соціальні перевезення з бюджету. А в УЗ нарешті провести реформу.
#Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
Укрзалізниця збирається знову покривати збитки від пасажирки за рахунок вантажних перевезень.
Але якщо у нинішніх умовах бізнесу нав’яжуть ще вищий тариф, наслідки будуть критичні, кажуть у ФРТУ.
ризик скорочення виробництва і робочих місць
втрата валютної виручки та податків
ще більший відтік вантажів із залізниці
Залізничні перевезення вантажів вже впали на 49%. Якщо підвищать тарифи, УЗ втратить ще 19% вантажів, тобто, більше грошей все одно не отримає. І що потім? Знову задирати тариф?
Головна проблема УЗ - не тарифи, а збиткова пасажирка. Тому замість тиску на бізнес, потрібно фінансувати соціальні перевезення з бюджету. А в УЗ нарешті провести реформу.
#Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
Якщо виростуть вантажні тарифи УЗ, втратимо валютну виручку і виробництво – ФРТУ
Укрзалізниця збирається знову покривати збитки від пасажирки за рахунок вантажних перевезень.
Але якщо у нинішніх умовах бізнесу нав’яжуть ще вищий тариф, наслідки будуть критичні, кажуть у ФРТУ.
▪️ ризик скорочення виробництва і робочих місць
▪️ втрата валютної виручки та податків
▪️ ще більший відтік вантажів із залізниці
Залізничні перевезення вантажів вже впали на 49%. Якщо підвищать тарифи, УЗ втратить ще 19% вантажів, тобто, більше грошей все одно не отримає. І що потім? Знову задирати тариф?
Головна проблема УЗ - не тарифи, а збиткова пасажирка. Тому замість тиску на бізнес, потрібно фінансувати соціальні перевезення з бюджету. А в УЗ нарешті провести реформу.
#Україна #Новини_України @News #News_Ukraine #Ukraine @Ukrainian_news #Українські_новини @Українські_новини
32переглядів