• Наша зустріч у Білому домі в п'ятницю пройшла не так, як мала бути. Прикро, що так сталося. Настав час все виправити, — Зеленський

    Україна готова якомога швидше сісти за стіл переговорів, щоб наблизити міцний мир. Що стосується угоди про корисні копалини і безпеку, то Україна готова підписати її в будь-який час і в будь-якому зручному форматі.
    #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world
    Наша зустріч у Білому домі в п'ятницю пройшла не так, як мала бути. Прикро, що так сталося. Настав час все виправити, — Зеленський Україна готова якомога швидше сісти за стіл переговорів, щоб наблизити міцний мир. Що стосується угоди про корисні копалини і безпеку, то Україна готова підписати її в будь-який час і в будь-якому зручному форматі. #Новини_звідусіль #Новини_news #world_news #interesting_news @interesting_news @news @world_news #news #news_from_around_the_world
    285переглядів
  • У Раді передбачено кошти від "Податку на OLX" (оподаткування платформ) та запровадження "акцизу на солодку воду", що дозволить залучити наступного року додатково 22,5 млрд грн, - нардеп Желєзняк.
    У Раді передбачено кошти від "Податку на OLX" (оподаткування платформ) та запровадження "акцизу на солодку воду", що дозволить залучити наступного року додатково 22,5 млрд грн, - нардеп Желєзняк.
    111переглядів
  • Не впадайте у відчай, ваша друга половинка десь поруч!
    Серед 7 мільярдів людей
    На 5 континентах
    Десь то вона є…
    Не впадайте у відчай, ваша друга половинка десь поруч! Серед 7 мільярдів людей На 5 континентах Десь то вона є…
    44переглядів
  • Інформація про окупацію Новояковлівки, що в Запорізькій області не відповідає дійсності — 17-й АК.
    В корпусі порівнюють те, що відбулось в населеному пункті з Купʼянськом і називають це «захопленням в аванс».
    Ситуація навколо Новояковлівки перебуває під контролем командування. Оборонна операція триває.

    https://t.me/Ukraineaboveallelse
    Інформація про окупацію Новояковлівки, що в Запорізькій області не відповідає дійсності — 17-й АК. В корпусі порівнюють те, що відбулось в населеному пункті з Купʼянськом і називають це «захопленням в аванс». Ситуація навколо Новояковлівки перебуває під контролем командування. Оборонна операція триває. https://t.me/Ukraineaboveallelse
    83переглядів 1Відтворень
  • 65переглядів
  • https://www.youtube.com/live/b_ioNCkxSBA?si=R94HbP0Bcq-qLPYI
    https://www.youtube.com/live/b_ioNCkxSBA?si=R94HbP0Bcq-qLPYI
    45переглядів
  • ❗️Ракети Х-101 нестимуть ще більше руйнувань через касетну бойову частину - Defence Express

    Зазначається, що касетне спорядження можуть нести два варіанти крилатих ракет Х-101:
    1. використання одинарної БЧ масою 400 кілограмів;
    2. використання ракет із здвоєною бойовою частиною, де одна із складових має касетне спорядження, маса бойової частини в такому випадку збільшена до 800 кілограмів.

    Також у вдосконаленому варіанті Х-101 є дипольні відбивачі для протидії зенітним ракетам від ПЗРК з інфрачервоними голівками самонаведення.
    #Новини_Україна #Новини_news_війна #Russian_Ukrainian #News_Ukraine #Новини #Новини_news #Ukrainian_news
    ❗️Ракети Х-101 нестимуть ще більше руйнувань через касетну бойову частину - Defence Express Зазначається, що касетне спорядження можуть нести два варіанти крилатих ракет Х-101: 1. використання одинарної БЧ масою 400 кілограмів; 2. використання ракет із здвоєною бойовою частиною, де одна із складових має касетне спорядження, маса бойової частини в такому випадку збільшена до 800 кілограмів. Також у вдосконаленому варіанті Х-101 є дипольні відбивачі для протидії зенітним ракетам від ПЗРК з інфрачервоними голівками самонаведення. #Новини_Україна #Новини_news_війна #Russian_Ukrainian #News_Ukraine #Новини #Новини_news #Ukrainian_news
    303переглядів
  • НАновини: Петиція: "Заборона екстремістської символіки Росії та «Палестини» на території Ізраїлю!" — в Ізраїлі з'явилася петиція «Ізраїль без екстремізму (ישראל בלי קיצוניות)» — набирає обертів!

    16 квітня 2025 року в Ізраїлі була ініційована петиція, що вимагає заборонити прапори Росії та «Палестини» на території Ізраїлю. Це вимога стала реакцією на, Цитата: "підтримку путінською Росією терористичних організацій та агресивні дії, що загрожують безпеці та демократичним цінностям держави."

    Цитата: "Свідченням всьому, весь світ бачив і спостерігає, як громадяни та влада Росії активно підтримують ХАМАС, приймаючи їх у Кремлі з великою любов'ю та гостинністю!"

    Основні моменти петиції:
    Заборона прапорів Росії та «Палестини» – петиція закликає ізраїльську владу заборонити використання прапорів та символіки, які підтримують терористичні організації, такі як ХАМАС.

    Протистояння тероризму – ці країни підтримують терористичні групи, що спричиняє насильство і агресію як в Ізраїлі, так і в Україні.

    Безпека і демократичні цінності – автори петиції стверджують, що дії цих країн загрожують безпеці Ізраїлю та підривають його демократичні принципи, особливо у контексті російської агресії проти України та підтримки терористичних організацій.

    Міжнародна підтримка – петиція набирає популярності серед громадян Ізраїлю, які вимагають від влади вжити заходів щодо обмеження символіки, пов'язаної з екстремізмом, на території країни.

    Петиція «Ізраїль без екстремізму» відображає прагнення ізраїльтян захистити свою країну від ідеологій, які можуть підірвати її безпеку і стабільність.

    Лінк:
    https://nikk.ua/uk/peticiya-zaborona/

    #NAnews, #Israel, #«Palestina», #Russia, #Extremism, #IsraelUkraine, #Protests, #Petition, #IsraelNews, #IsraelPolitics, #JewishState
    НАновини‼️: Петиція: "Заборона екстремістської символіки Росії та «Палестини» на території Ізраїлю!" — в Ізраїлі з'явилася петиція «Ізраїль без екстремізму (ישראל בלי קיצוניות)» — набирає обертів! 16 квітня 2025 року в Ізраїлі була ініційована петиція, що вимагає заборонити прапори Росії та «Палестини» на території Ізраїлю. Це вимога стала реакцією на, Цитата: "підтримку путінською Росією терористичних організацій та агресивні дії, що загрожують безпеці та демократичним цінностям держави." Цитата: "Свідченням всьому, весь світ бачив і спостерігає, як громадяни та влада Росії активно підтримують ХАМАС, приймаючи їх у Кремлі з великою любов'ю та гостинністю!" Основні моменти петиції: Заборона прапорів Росії та «Палестини» – петиція закликає ізраїльську владу заборонити використання прапорів та символіки, які підтримують терористичні організації, такі як ХАМАС. Протистояння тероризму – ці країни підтримують терористичні групи, що спричиняє насильство і агресію як в Ізраїлі, так і в Україні. Безпека і демократичні цінності – автори петиції стверджують, що дії цих країн загрожують безпеці Ізраїлю та підривають його демократичні принципи, особливо у контексті російської агресії проти України та підтримки терористичних організацій. Міжнародна підтримка – петиція набирає популярності серед громадян Ізраїлю, які вимагають від влади вжити заходів щодо обмеження символіки, пов'язаної з екстремізмом, на території країни. Петиція «Ізраїль без екстремізму» відображає прагнення ізраїльтян захистити свою країну від ідеологій, які можуть підірвати її безпеку і стабільність. Лінк: https://nikk.ua/uk/peticiya-zaborona/ #NAnews, #Israel, #«Palestina», #Russia, #Extremism, #IsraelUkraine, #Protests, #Petition, #IsraelNews, #IsraelPolitics, #JewishState
    NIKK.UA
    Петиція: "Заборона екстремістської символіки "Росії" та "Палестини" на території Ізраїлю!" - в Ізраїлі з'явилася петиція "Ізраїль без екстремізму (ישראל בלי קיצוניות)" - набирає обертів! - Новости Израиля НАновости
    16 квітня 2025 року в Ізраїлі було ініційовано петицію з вимогою заборонити символіку, яка підтримує екстремізм та тероризм. Росія та Палестина стають загрозою для безпеки Ізраїлю, і громадяни вимагають від влади заборонити їхні прапори на території держави. - НАновини Новини Ізраїлю
    5Kпереглядів
  • https://www.youtube.com/live/NZkAfR1uRnM?si=1akgo53ezggoVPbH
    https://www.youtube.com/live/NZkAfR1uRnM?si=1akgo53ezggoVPbH
    264переглядів 1 Поширень
  • #історія #постаті
    Владика морів та повітря: Як киянин Дмитро Григорович створив перший у світі гідролітак
    6 лютого 1883 року в Києві народився Дмитро Григорович — людина, яка довела, що для зльоту літаку не обов'язково потрібен бетон чи трава, якщо під крилом є безкрає море. Поки авіація лише робила перші невпевнені кроки, цей випускник Київської політехніки вже бачив майбутнє у поєднанні літака та човна.

    Його зірковий час настав у 1913 році. Григорович розробив модель М-1 — перший у світі літаючий човен. До цього конструктори просто прилаштовували незграбні поплавці до звичайних літаків, але Дмитро створив цілісний морський організм. Його апарат мав аеродинамічний корпус, який дозволяв впевнено триматися на хвилях і легко відриватися від води. Це був справжній технологічний прорив, який зацікавив флоти всього світу.

    Справжньою легендою стала його модель М-5. Це був настільки вдалий гідролітак, що він залишався на озброєнні понад десять років — неймовірний термін для епохи, де авіаційні технології застарівали щомісяця. Григорович не просто будував машини, він створював нову тактику ведення бою на морі. Його літаки могли проводити розвідку, коригувати вогонь лінкорів та навіть атакувати підводні човни.

    Проте доля генія в умовах радянської окупації була трагічною. У 1928 році його заарештували за сфабрикованою справою «Промпартії». Замість того, щоб вільно творити, Григорович опинився в одному з перших авіаційних «шарашок» — тюремному конструкторському бюро. Там, під наглядом чекістів, він разом із Миколою Полікарповим створив винищувач І-5. Згодом його звільнили, але здоров’я та дух були підірвані репресивною системою, яка вміла лише експлуатувати талант, але не цінувати його.

    Дмитро Григорович залишається одним із найвидатніших авіаконструкторів XX століття. Його ідеї лягли в основу сучасної морської авіації, а київська школа інженерії, яку він представляв, ще раз підтвердила свій статус світового інтелектуального центру. Сьогодні кожен літаючий човен у світі несе в собі часточку ДНК того самого першого київського «М-1».
    #історія #постаті Владика морів та повітря: Як киянин Дмитро Григорович створив перший у світі гідролітак ✈️🌊 6 лютого 1883 року в Києві народився Дмитро Григорович — людина, яка довела, що для зльоту літаку не обов'язково потрібен бетон чи трава, якщо під крилом є безкрає море. Поки авіація лише робила перші невпевнені кроки, цей випускник Київської політехніки вже бачив майбутнє у поєднанні літака та човна. 🛠️ Його зірковий час настав у 1913 році. Григорович розробив модель М-1 — перший у світі літаючий човен. До цього конструктори просто прилаштовували незграбні поплавці до звичайних літаків, але Дмитро створив цілісний морський організм. Його апарат мав аеродинамічний корпус, який дозволяв впевнено триматися на хвилях і легко відриватися від води. Це був справжній технологічний прорив, який зацікавив флоти всього світу. ⚓ Справжньою легендою стала його модель М-5. Це був настільки вдалий гідролітак, що він залишався на озброєнні понад десять років — неймовірний термін для епохи, де авіаційні технології застарівали щомісяця. Григорович не просто будував машини, він створював нову тактику ведення бою на морі. Його літаки могли проводити розвідку, коригувати вогонь лінкорів та навіть атакувати підводні човни. 🚤💨 Проте доля генія в умовах радянської окупації була трагічною. У 1928 році його заарештували за сфабрикованою справою «Промпартії». Замість того, щоб вільно творити, Григорович опинився в одному з перших авіаційних «шарашок» — тюремному конструкторському бюро. Там, під наглядом чекістів, він разом із Миколою Полікарповим створив винищувач І-5. Згодом його звільнили, але здоров’я та дух були підірвані репресивною системою, яка вміла лише експлуатувати талант, але не цінувати його. ⛓️ Дмитро Григорович залишається одним із найвидатніших авіаконструкторів XX століття. Його ідеї лягли в основу сучасної морської авіації, а київська школа інженерії, яку він представляв, ще раз підтвердила свій статус світового інтелектуального центру. Сьогодні кожен літаючий човен у світі несе в собі часточку ДНК того самого першого київського «М-1». 🌍
    1
    511переглядів