Українська
English
Кияни дедалі частіше скаржаться на неконтрольовану їзду електросамокатів, особливо серед підлітків.
Жителі міста обурені хаотичним паркуванням — самокати залишають на тротуарах, переходах і біля входів, що ускладнює рух пішоходів. Особливо це створює проблеми для батьків із дітьми.
На сайті Уряду вже з’явилася петиція з вимогою посилити правила для сігвеїв, моноколеса тощо: запровадити вікові обмеження (від 14 років), обов’язкове навчання та сертифікацію. Наразі ініціатива на етапі розробки.
Жителі міста обурені хаотичним паркуванням — самокати залишають на тротуарах, переходах і біля входів, що ускладнює рух пішоходів. Особливо це створює проблеми для батьків із дітьми.
На сайті Уряду вже з’явилася петиція з вимогою посилити правила для сігвеїв, моноколеса тощо: запровадити вікові обмеження (від 14 років), обов’язкове навчання та сертифікацію. Наразі ініціатива на етапі розробки.
Кияни дедалі частіше скаржаться на неконтрольовану їзду електросамокатів, особливо серед підлітків.
Жителі міста обурені хаотичним паркуванням — самокати залишають на тротуарах, переходах і біля входів, що ускладнює рух пішоходів. Особливо це створює проблеми для батьків із дітьми.
На сайті Уряду вже з’явилася петиція з вимогою посилити правила для сігвеїв, моноколеса тощо: запровадити вікові обмеження (від 14 років), обов’язкове навчання та сертифікацію. Наразі ініціатива на етапі розробки.
109views
2Plays