За останні тижні ми серйозно поповнили парк міського електротранспорту Харкова.

Це стало можливим завдяки домовленостям із європейськими партнерами, яких ми досягли під час моїх міжнародних зустрічей.

Важливо розуміти: такі речі не робляться за день. Потрібен час на узгодження між країнами, підготовку документів, технічні перевірки й організацію доставки — особливо під час війни. Було непросто, але результат того вартий.

У межах цієї співпраці Харків отримав:
• ще шість трамваїв від міста Брно,
• перший із чотирьох багатосекційних трамваїв із Пльзеня,
• чотири великі тролейбуси з Чеських Будейовиць.

Ми вже працювали з Брно та Пльзенем раніше — частина їхньої техніки вже їздить містом і щодня перевозить харків’ян.

Нова партія — це ще один крок до відновлення електротранспорту після втрат, яких завдали ворожі обстріли.

Зміни відчують і пасажири. Секційні трамваї місткіші, у них більше простору, комфортніший салон і краща доступність — зокрема для маломобільних людей, людей з інвалідністю та батьків із візочками.

Попереду — адаптація й підготовка цієї техніки до роботи на наших маршрутах. Робимо все, щоб вона якнайшвидше вийшла на лінії.

І щиро дякую нашим чеським партнерам за довіру, підтримку та реальну допомогу!
За останні тижні ми серйозно поповнили парк міського електротранспорту Харкова. Це стало можливим завдяки домовленостям із європейськими партнерами, яких ми досягли під час моїх міжнародних зустрічей. Важливо розуміти: такі речі не робляться за день. Потрібен час на узгодження між країнами, підготовку документів, технічні перевірки й організацію доставки — особливо під час війни. Було непросто, але результат того вартий. У межах цієї співпраці Харків отримав: • ще шість трамваїв від міста Брно, • перший із чотирьох багатосекційних трамваїв із Пльзеня, • чотири великі тролейбуси з Чеських Будейовиць. Ми вже працювали з Брно та Пльзенем раніше — частина їхньої техніки вже їздить містом і щодня перевозить харків’ян. Нова партія — це ще один крок до відновлення електротранспорту після втрат, яких завдали ворожі обстріли. Зміни відчують і пасажири. Секційні трамваї місткіші, у них більше простору, комфортніший салон і краща доступність — зокрема для маломобільних людей, людей з інвалідністю та батьків із візочками. Попереду — адаптація й підготовка цієї техніки до роботи на наших маршрутах. Робимо все, щоб вона якнайшвидше вийшла на лінії. І щиро дякую нашим чеським партнерам за довіру, підтримку та реальну допомогу!
27переглядів