У 1956 році під час Джиро д'Італія велогонщик Фіоренцо Магні на дванадцятому етапі падає і ламає ліву ключицю. Відмовляється від гіпсу і перев'язаний продовжує гонку. Механік робить йому пристрій, за допомогою якого він може підтримувати кермо і перемикати передачі. На шістнадцятому етапі він знову падає і ламає плечову кістку. Втрачає свідомість від болю, але після надання медичної допомоги продовжує гонку, що складається з 23 етапів. На гірських спусках не може гальмувати лівою рукою. Доводить гонку до кінця і, що зовсім неймовірно, приходить другим, поступившись лідеру всього три з половиною хвилини.
#спорт @sports #Український_спорт #Ukrainian_sport #спорт_sports #brovarysport @brovarysport
ВСІ НОВИНИ СПОРТУ НА: https://t.me/brovarysport
#спорт @sports #Український_спорт #Ukrainian_sport #спорт_sports #brovarysport @brovarysport
ВСІ НОВИНИ СПОРТУ НА: https://t.me/brovarysport
У 1956 році під час Джиро д'Італія велогонщик Фіоренцо Магні на дванадцятому етапі падає і ламає ліву ключицю. Відмовляється від гіпсу і перев'язаний продовжує гонку. Механік робить йому пристрій, за допомогою якого він може підтримувати кермо і перемикати передачі. На шістнадцятому етапі він знову падає і ламає плечову кістку. Втрачає свідомість від болю, але після надання медичної допомоги продовжує гонку, що складається з 23 етапів. На гірських спусках не може гальмувати лівою рукою. Доводить гонку до кінця і, що зовсім неймовірно, приходить другим, поступившись лідеру всього три з половиною хвилини.
#спорт @sports #Український_спорт #Ukrainian_sport #спорт_sports #brovarysport @brovarysport
ВСІ НОВИНИ СПОРТУ НА: https://t.me/brovarysport
5переглядів